虽然考驾照时在驾校学的就是手动档，但是为了方便学员通过驾考和驾校的条件，驾校教练往往不会给学员教授详细的手动档开车技巧，这样就造成了很多学员在拿到驾驶证开车的时候会有很多不规范的开车行为，时间一场就形成了习惯，不仅对汽车造成伤害，严重了还会出现事故危害本身安全。今天就来给大家说说，驾驶手动挡的那些事。

1. 右手长时间放在换挡杆上

这个错误往往新手不太会犯错，因为在开车不熟练时，都会两个手握着方向盘，当等到熟练开车之后，为了方便换挡，同时可以让右手休息下，于是就出现了这样的错误。实际上长时间将手放到换挡杆之上，你或许会一直将拨叉压到同步器之上，同步器一直旋转，长时间可能会使拨叉出现磨损！

此外，不管是驾校还是赛车教练，都会告诉你，双手分别去握方向盘的3点和9点的位置，这是正确的驾驶方法，你放一只手去换挡杆，帅不帅先不说，多不安全。

2. 等红灯不摘空挡

有些人在等红灯时不喜欢摘空挡，而是挂个一档，踩着离合，实际上这也是不对的。

这种操作会让分离轴承继续压到膜片弹簧之上，以致出现磨损。再说等红灯的时间一般都不短，踩着不累看着都累，好的操作还是摘空挡拉手刹。

3. 上坡时使用油离配合稳住车身

这种操作对车子本身是有损害的，很明显对离合器会造成磨损，但是有些人喜爱追求此种油离精准配合来显示自己车技好，实际上真的不好。正确的方法是踩住刹车，稍抬起离合器，到车身有向前走的动力表现时，松开刹车，踩上油门，这时候可能会稍有溜车，不过只要动作比较快，溜车幅度可以忽略。在较陡坡之上，好方法就是拉手刹，稍加多给一些油门，慢慢松开离合，感觉汽车出现抖动，再将离合给松开，车就能轻松前行了！

4. 长时间半离合状态

一些驾驶员开车时习惯于左脚一直踩在离合上，以此来更好地控制车辆，但实际上，这种做法会对离合片造成极大的损害，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

5. 没完全分离就换挡

平时开车时我们总是看到，有些司机为了尽快将速度提上来往往会在离合没踩到底时就忙着挂挡，还有就是一些新手不熟悉离合，踩离合不知都有没有踩到底时就换挡了，这种操作不但挡位难以准确挂入，如果长期这样操作，还会对手动挡车型的变速箱造成致命的损伤。

自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

6. 不习惯换挡

这种错误新手是容易犯错的，不少新手因为紧张或者不习惯换挡的操作或者是一些老司机图省事，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，会对发动机造成极大的损害。切记开车不能懒，要根据车速勤换挡。