每一个车企都有自己的缺点，结果人无完人车无完车。如果扒一扒大众的缺点，相信老司机能聊很久，什么DSG顿挫？断轴？烧机油？

要说大众大的缺点，车社认为是套娃。从捷达开始，到桑塔纳车系，然后朗逸速腾帕萨特一直数到辉昂，它们都长着一张脸。

这点也也被广大大众车主深深鄙视着，因为他们的朗逸有可能也被当桑塔纳，帕萨特则会也被也被当朗逸。

这么做的好处很明显，可以摊平风险并大大节约成本。只需研发出一套外观，全系车型都可以使用。

在利润的诱惑下，别克也学来了大众这个“大缺点”。图为海外欧宝英速亚，到国内换标成别克君威。将于即将开幕的上海车展发布，预计延续这代售价。

图为现款君越，相比之下新君威就是稍微短了一点。取消镀铬装饰，并将光源和腰线塑造的更加运动。

新君威将搭载与君越一样的动力总成——通用全新的1.5T和2.0T，加速表目前同级中依旧较为出色。

图为全新美版君威内饰，该车在美国也是挂着别克的车标销售。

图为新君越内饰，相比之下就是把内饰颜色换成白色。

中控扶手弱化了环抱式设计，看起来更加运动。

图为全新君威的概念车，到了实车上除了大灯款式基本没有保留。

不是欧宝的设计师造不出来更惊艳的外形，而是在成本前提下妥协了。这代君威活脱脱就是小君越，或者说是廉价版君越。