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据了解，翼虎此前销量一直波澜不惊，客流量低迷，在促销宣传后，销量仍然不见起色。在4月初更是从暗降改为明降，官方指导价进行了全面下调，降幅跨度在0.5-1.8万之间。
而这一轮官方动作是否获得终端的响应？ 带着此问题Ways调研小分队走访了长安福特经销商，并对各地成交价进行了调研，如下表（单位：万元）
可以看出，官降后大部分车型优惠降幅都没有达到官降的幅度，只有少部分原优惠偏低的城市进行了调整，每一个型号全国平均成交价基本没有太大的变化。为什么会这样呢？部分经销商认为厂商的返利并没有改变，而且厂商要求他们把所有补贴都让利给客户，同时经销商也担心之前刚成交的客户会觉得买亏了，心里不平衡。对于官降后续的影响，目前厂商方面尚未出台相关政策。数据来源：ways 监测周期：4月1日-7日
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