说到清洗节气门，想必对很多车主来说都熟悉的不能再熟悉了。因为每次去4S店或者是外面的维修店，修理工都会忽悠你清洗节气门，还煞有介事的说如果不及时清洗的话会如何如何。那么，节气门真的需要经常清洗吗？真的是像那些修理工说的洗洗更健康吗？

不错，官方给出的理论周期是2万公里清洗一次，如果节气门过于脏污的话，会使发动机怠速发抖、加速无力、而且还费油。但是，这结果是理论周期，我们没有必要当作真理，更何况这些数据也都是一些保守数据，车企也怕担责不是。

不是有那么一句话吗？“车不是开坏的，是修坏的”，其实对于节气门来说也是如此。有多少车主遇到过这样的情况，之前好好的，就是因为清洗了节气门，然后发动机就出现了怠速不稳等一系列的症状？想必也不在少数吧。

而且在实际使用过程中，有很多车主开了5、6万公里，甚至更长，他们从来没有清洗过节气门，但是，不管是怠速、加速还是油耗，都很正常，这又怎么解释呢？

所以说，只要发动机没有异常的话，节气门就没有必要清洗，大家也没有必要担心，放心大胆的开吧，发动机没有你想象中的那么娇气。汽车是需要保养，但也没有必要过度保养。而节气门也不是女人的那个地方，并非洗洗更健康。

如果发动机出现以上说的那些症状，需要清洗节气门的话，纪师傅建议只需在外面的维修店清洗就好了，不是什么有技术含量的事，就没有必要去4S店了，你不知道有很多车主都是自己清洗的。

不建议你去4S店是因为那个地方太坑人了，一哥们不信，“铤而走险”去了一趟，清洗个节气门就花了300块钱，要知道在外面花20块钱足够了，从此再没去过。