很多车主会不会觉得车的前半箱油明显要比后半箱油耐用一些？这是自己的错觉还是事实呢？今天我给大家解释一下为什么吧。

我们区分前半箱油和后半箱油只能通过车内的油表来判断，我们想知道前半箱油和后半箱怎么区别，那就得弄明白油表上面的指示数。

汽车常见的燃油指示表有三种，这三种分别是：电热式、电磁式、电子集成式，这三种燃油表的油面高度传感器一般是可变电阻式，由可变电阻器和与可变电阻器滑动臂相连的浮子组成，装置在油箱内，浮在油面上的浮子，在随油面高度的变化而改变本身位置的同时，带着可变电阻的滑动臂连同触点在电阻器上滑动，改变串联在燃油表电路中的电阻值。

刚才说到的三种燃油指示表在显示原理上也是不同的，却采用了原理一致的油面高度传感器，所以说当油箱内的燃油温度出现变化时，油面高度传感器所测量出来的数据会有一些偏差。有时候你晚上停好车之后会看到还有半箱油，但第二天早上起来用车的时候会发现比半箱油还少了那么一格，这有可能传感器出现了误差，导致我们觉得前半箱油比后半箱油耐用。

其实传感器的误差并不是前半箱油比后半箱油耐用的原因，更主要的原因是油箱的独特的造型，由于油箱的位置一般都在隐蔽的位置，通常装置在后座的下方，所以大导致很多人没有见过汽车的油箱，有些卡车车主也会觉得普通乘用车的油箱像卡车油箱那样是规整的。

不论是SUV、MPV、轿车等，都不会有规整的空间来摆放油箱，因为油箱要避开悬挂、排气管或者是传动轴等部件，所以大部分油箱都是不规则的，这造成了油箱前半部分的容积和后半部分的容积不等的原因。刚才提到的燃油表都是采用了电阻式的油面高度传感器，这也就是说传感器所测量的中间位置并不是油箱容量一半的位置。

几乎所有油箱的上半部分都可以紧靠后排座椅或者后备箱，所以上半部分的造型比较规整，而油箱的下半部分会受到悬挂、排气管等影响，只能做成不规则的形状，所以油箱上半部分的容积会大于下半部分。这就是前半箱油明显要比后半箱油耐用一些真相了，大家都看懂了吗？