汽车容易生锈的地方有很多，像车漆破损的板金表面、发动机护板、刹车盘、排气管等等。有的朋友就会说了：是铁都会生锈，难以防止。此话不假，但也面对两个现实：一是经过特殊处理的钢铁可以在相当长的时间内阻止生锈；二是好的用车方法及习惯也能阻止或延缓汽车生锈。

也许是我们的用车不当导致爱车过早生锈，也许是我们的爱车也被偷工减料，用的低质钢板；无论是何种原因，生锈肯定不是件好事。就拿汽车板金来说，车身锈蚀1%，相关的钢板强度就会下降5%-10%，这可是和安全息息相关的问题；而底盘锈蚀那就更不得了了，因为底盘支撑着汽车四大系统（分别是传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统），如果不保护好底盘就会因此产生一系列的维修费用，越好的车修车费用更高。

为何我们当中有的车会生锈的更严重更快而有的车生锈的相比要轻的多呢？

小编主要总结了三大原因类别：

一、汽车材料应用

汽车因价格、品牌厂商定位等原因限制，不可能所有地方用到好的板金材料，这是导致生锈的主要原因，毋庸置疑。

我们知道，汽车钢板可以有很多种防锈处理，如镀锌、镀铬等，汽车厂商为节约成本省去这些工序，这就是为什么有些汽车的排气管没几年就烂透了；此外，还有一些工艺的差距，像涂装工艺、焊接工艺等的差别，也会使生锈程度出现“先天性”的差别。

同时，汽车生产厂商是否偷工减料，也会使汽车用材性能差异较大，例如近爆发的神户钢铁事件，就是从原材料方面就已经造假了了！

二、外因

外因主要和使用环境相关，有些地方环境较差，接触酸雨、腐蚀性粉尘等较多；有些地方天气潮湿、雨水较多，造成底盘锈蚀严重；有些地方路况较差，经常磕到底盘或砂石击打底盘，要知道一颗10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到本身重量的100倍，完全能击破30微米以下的漆膜，造成表面破损，增大容易锈蚀地方的可能性，像发动机下护板、排气管等。

三、人为因素

这多数为我们车主的用车不当造成的，如开车经常走积水地方，使底盘较长时间与水接触，导致底盘锈蚀；经常将车放置于潮气较大的地方，如海边、江边等地方。排气管尾部经常积水，而不清理。

其实，汽车底盘生锈可以预防和挽救的，目前的私家汽车使用寿命没有规定的年限，那肯定越久越好，其中防锈也可以延长汽车使用年限。

例

汽车有必要做的地方是轮眉，因为这个部位容易生锈、容易把轮胎噪音传递回车内，容易把热量传递回车内，做好轮眉部分可以阻止生锈，隔热隔音，基础防锈：除了轮眉之外，排气管隔热部位、底盘部位也是需要重点施工部位。这里需要注意的是，有的朋友可能买车时4S店送了底盘装甲，但是这种你需要自己检查一下质量怎么样，因为一般好的底盘装甲都是需要拆卸施工，施工在加上晾干时间需要17个小时以上，不然不是施工不到位就是忽悠！