如果有一辆车：前面看象奔驰，后面看象宝马；这一定是吉利。如果有一辆车：样子一直没变，但名称一直在改；这一定是桑塔那。当车需要保养和维修的时候，我们首先选的肯定是4s店，因为感觉4s店会更专业更正规一些。但是很明显，4s店的收费要比路边店的收费高很多。这当中是否有什么猫腻呢。来看一下这位修车师傅的自白。

这是一个汽车修理工，所写的一篇文章，清楚的讲述了他的修车感受。从简单的说起吧，一些车主来店里保养，有时自带配件，一般这种活，我们只收取工时费，也就是辛苦钱。但是这些车主还好，保养也简单，态度也很好。

但有些车主就不一样了，比如发动机正时皮带出现裂痕，有断开的危险。但是车主要求修好，而不愿意换新的，因为换新的要拆掉发动机、购买新皮带，价钱一般在700左右。

车主感觉太贵，不愿意更换，坚持让我们修好。没举措，在车主的强烈要求下，我们只能选择修好，但会提前说清楚，修理的还是会有断开的风险。修理完后，车主付款付款50就喜悦的把车开走了~

一个月后，这位车主很生气的来找我们：你们的修理技术那么差，皮带不到一个月就断了，害我叫拖车拖到4S店，进气门也坏了，修理费要2000块，你们得赔我！

对于这种情况，我们只好把当天对话的录音拿出来给车主听，一些车主听完就不好意思的走了

除了一些车主偶尔的刁难之外，我们经常也被4S店欺负

4S店会说路边店不正规，配件不是正品，技术也不行。其实4S店这样说是有原因的，因为4S店大利润来自售后，并且售后也是有任务指标的。目前一般卖车利润只占4S店收入的25%，而售后却占收入的55%，为了保证大利润来源，4S店就会强调自己店里的售后正规，就要打击普通的维修店。

4S店会发信息提示车主，车子该保养了，到4S店保养工时8折。车主可以依照他们的提示到4S店进行保养，只是价格稍微贵一点，因为4S店的工时费和配件价格都要高一些。但你会发现，在你做小保养的同时，4S店还会极力推荐你做其它保养。当然，你可以选择不做。但是，很多车主都是第一次买车，很容易就也被忽悠住了。到后，一次保养的投资就要两三千。

我不是故意抹黑4S店，而事实就是如此，比如清洗节气门，如果你没看，谁也不知都爱4S店有没有帮你清洗。

美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的；瑞车是结实的，路线是保守的，防撞是坦克的，用户是下坡的； 韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的。