对于冬天油耗的问题，不少车主反映冬天不需要开空调制冷，汽车油耗却不比夏天低，有时候还会更高。更有朋友说，难道是因为汽车也怕冷，所以增加了油耗?其实冬天汽车油耗增加的原因有多个方面的，下面我们具体来了解下。

一、冬天汽车油耗变高的原因

1、热车时间长：冬天的热车时间相比来说肯定会长一点，同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的，这只是一个油耗变高的因素，并不是主要的。当然如果错误热车，那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。

2、冷启动耗油更多：我们知道燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，后这1/3是也被冷却水吸收了，相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低，在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧。有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。

3、发动机需要更多的油耗来保温：就像人体一样，我们有个正常的生活温度37℃，冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，所以冬天做一些增加车内通风的动作(比如开窗)都容易增加油耗。

另外要说明的是，开暖风本身不会增加油耗，但是如果产生的热气不完全能满足设定的温度的时候，发动机就需要额外做功产生更多的热气，这就需要额外的油耗了。所以怎么用暖风很重要，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机也被动做功，提前供热，增加额外油耗。

4、冬天油耗高多少适合：一般来说冬天油耗比平时增加个2L/100km以内算是正常的，达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎/胎压有问题，如果超过5L/100km，那么可能车子真的有故障，比如节温器、水温传感器、电子扇工作不良。

二、冬季汽车省油技巧

1、给爱车减少负重，车内不必要的重物尽量清理掉。

2、防止频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。

3、冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。

4、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。

5、平时要加强对车的保养。车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗。还有机油黏度，也会导致油耗增加。

6、底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高。轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。

7、不要怠速温车。如果你早上出门，习惯发动引擎让车子温个几分钟，一定别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭折短命。结果目前的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。

8、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地阻止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如科塞达入了伪劣的产品会得到相反的效果。

9、宜适当增加轮胎气压。轮胎所能承受的气压范围在轮胎上都有标注，标注范围之内都是安全的。冬季气温低，轮胎气压高一些，轮胎和地面的摩擦面积小一些则相比省油。一般的轮胎气压，夏季建议2.5L左右比较合适， 而到了冬季，2.6L甚至达到2.7L也没有太大问题。不要随意变换轮胎的大校选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

10、好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。