目前的小车手动挡的没有几款了，几乎也被自动挡给占有了，因为自动挡相比来说更加的好开，下面我们就来聊一聊开自动挡的注意事项。

1、行驶中不可N挡滑行

有人觉得挂N档滑行会更省油，但其实N档滑行并不会更省油还很伤车！当行驶中档位放在空档时，变速箱油泵是无法正常的供油进行润滑的，变速箱没有润滑油供给会使变速箱内相关部件温度升高，增加齿轮磨损，容易损坏变速箱。

2、低速行驶中不可挂P挡

在高速行驶时汽车ECU有个保护设计可能挂不上P挡。但低速行驶时是有可能挂入P挡的。建议大家一定不要去试，容易将变速箱齿轮打坏。要知道自动变速箱维修可是很贵的。

3、行车时不可一直用D挡

很多人都觉得自动挡是傻瓜变速箱，行车一直挂D挡跑就可以了！其实自动挡也没那么智能，特别是在上山和爬坡时，上坡时行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升挡降挡操作，但上坡时特殊性会使车辆频繁升降挡，会频繁出现拖挡状态，不但动力弱，动力输出不平顺，而且还容易产生积炭。合理的举措是如果是手自一体变速箱的可以选择手动1挡或2挡，使转速稳定在3000转以上，如果汽车有爬坡挡，应选用爬坡挡上坡。

4、必须等汽车停稳后再挂入倒挡或挂入P挡

自动挡汽车在没有完全停稳时挂入倒挡或P挡，会使变速箱齿轮承受很大的压力，长久以往会对变速箱有相当大的损伤。

5、准备停车熄火时必须在N档上拉紧手刹再挂P档

自动变速箱的P挡是靠机械结构卡住变速箱齿轮让车子不能滑动的，如果停车时是在平整的路面上还行，但要是把车辆停在坡道上，先挂P挡再拉手刹的话这实际上是变速箱齿轮一直在卡住受力，久而久之会让变速箱齿轮磨损。但如果先拉手刹再挂P挡的话受力的是手刹，就不会危及到变数箱了。

6、长时间等红灯时必须推入N档再拉手刹，一定不要挂入P挡等车

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