自动挡车型因其驾驶操作简单，并有车不容易熄火等优点，这样的车子更适合于走走停停的城市驾车生活，也因此成为越来越多城市消费者的首选。然而在驾驶自动档车型中也要注意很多问题，这些常常容易也被大家忽略的问题如果不注意，就会慢慢侵蚀我们的爱车。

▌高速行驶或下坡时，挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机介于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，终可导致变速箱烧毁，甚至引起事故。

正确做法：当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡，但不可使发动机熄火。

▌长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间较长，虽然踩住了制动踏板，而发动机的动力还在向变速箱传输，会使得变速器油温升高，油液容易变质。

正确做法：较长时间停车等待时，好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。

▌高速行驶时，突然换入低速挡

自动档的每一个前进挡位均有其高车速限制，如果在高速情况下强制换低速档，过高的转速会对变速箱产生相当大的损害。一般情况下你会听到一声尖细的声响，严重会烧毁变速箱。

正确做法：在D挡行驶时，ECU会根据车速和工况自动匹配档位，车主朋友只要控制好油门和刹车就可以控制车速。

▌车子未完全中止便换入R挡

在车子未完全中止时由D挡换入R挡，将产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，虽然一两次不会出现问题，但逐年累月后就会造成离合器片过度磨损，又要大修特修一番。

正确做法：感觉车子停稳后1-2秒再换R档，还可以顺便看一眼后方情况。

▌上坡时一直用D挡

在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，你可能会觉得变速器忙着换挡，一会升，一会降的，这种情况其实很伤变速器。

正确做法：自动挡车根据发动机转数自己换挡，当遇到陡坡时很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这种情况下就需要把挡位切换到数字挡或L挡了，当然如果是手自一体的车型，可以切换到手动模式由驾驶者选择挡位。