自动挡相比手动挡车型来说，是让驾驶操作变得更简单了，但是自动挡并不代表不用理会挡位了，实际上，自动挡也有很多种，而且自动挡也有其特有的挡位操作规则，如果不注意的话，也可能会损伤自己的爱车。

要开自动挡车型，就要先了解自动挡的挡位，一般来说，自动档汽车的自动变速器的挡位分类为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。 每一个档位都有自己的用途和使用方法，在汽车行驶过程中，需要更换档位来控制汽车，所以我们必须对他有比较深刻的了解。有些车型（多是欧美车系）的自动挡挂挡时候需要按住档位上面的按键才能挂挡，这种功能是阻止一些车主不小心推到档位，造成误挂，而大多数的日系车则没有这个按键，可以直接挂挡。

开自动挡车型首先要知道两点：一是停车时必须挂P档并拉手刹。这里的停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。 二是发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的开动方式是：把钥匙转1（或2）格；仪表盘上很多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。 然后， 踩下刹车，点火。 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档。右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。

需要注意的几点：首先，在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D档，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若中止时间长时好换入N档，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位D上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

其次，自动挡车型严禁N挡（空挡）滑行。有些车主为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。