众所周之自动变速箱油更换有两种换法，一种是重力换法，一种是循环换法；上节5哥说道，面对高公里数变速箱建议采用重力换法，使用扬长避短方法来防止高风险问题，重力换法上唯一缺点是旧油放不干净，存在二次污染问题。很多小伙伴们留言问5哥如何减少或防止二次污染，今天呢，我们来浅谈下重力换法二次污染问题。

简单来说，二次污染是由于自动变速箱结构设计复杂，内部油腔众多问题所致，据5哥所知，目前百分之八十修理厂或4S店都没有自动变速箱循环机，都采用重力换法，重力换法只能放出百分之五十左右的旧油，剩余的旧油大部分都存在油底壳和各阀体之内，新油加注后与旧油互相掺和，会使新油加快脏污程度，那么怎样防止或减少这二次污染的问题呢？

目前5哥一直在使用一个算不上是十全十美的举措，什么举措呢？如果您觉得不好请别直接喷射。

我先打个比如：比如，您的车跑了十好几万公里一直没换自动变速箱油，目前想换变速箱油，我估摸着但凡吃过这亏的人都不给您换，至于为什么？请看我上一篇《高公里数自动变速箱为何不建议使用循环机更换油？》文章，基本上有点这方面经验常识的都会选择先让您选用重力换法，这不是在替您考虑省钱的问题，这是在防止双方损失的风险；所以会让您先重力换一次。

上节5哥也说到自动变速箱油具有一定清洗作用，先重力换一遍的目的很简单，其实是想看看新油清洗掉的油污杂质物有多少，对变速箱会不会产生不良问题，说直白点就是新油和旧油稀释在一起，降低了新油的清洗的功能，减少了问题的出现几率。

这样新旧油稀释换一遍后，相比来说变速箱里面是不是比您没换之前要干净了很多？5哥这时候建议您再跑个三到四万公里再更换一次，也就是说把自动变速箱换油周期缩短一些，当然周期越短越好，这样一来您的变速箱里是不是会越来越干净？等到油里那么多油污杂质物后，再用循环机彻底更换，这种方法不敢说百分百绝对没问题，但敢说这种换法给双方存在风险降低了很多，而且变速箱里的油会越来越干净。

在这里5哥还要说下：首先，自动变速箱油更换时，油底壳能拆下来的尽量拆下来，因为油底壳也是沉积油污杂质物的主要地方，其次，一般变速箱滤芯都在拆下油底壳后可以看到的，这时候必须换掉，变速箱滤芯不更换也是无形中的二次污染源之一。

如果，更换自动变速箱油时，只换变速箱油不换变速箱滤芯，这跟人身体脏了光换衣服不洗澡没什么两样，当然，以目前的自动变速箱油更换技术还是防止不了二次污染问题的，上述到的方法只能说尽可能的减少二次污染问题。您说5哥说的可行不？