相信大家开车过程中都听到过不知道哪儿传来的莫名其妙的声响，虽然汽车可以看做是一个由成千上万个零件组成的、可移动的大房子，零件之间有点不磨合也实属正常，但是影响到我们正常用车就有点说不过去了，通过对去年汽车问题投诉的整理发现，前十名的投诉大部分都包含了异响问题：发动机异响、变速箱异响、中控异响等。那么车内的这些异响都是从哪儿来的呢？

车门处“吱扭吱扭”的异响，大部分还是来自于铰链，铰链就像我们自家门上安的合页一样，经常大力开合，将造成铰链润滑不足，磨损比较厉害。这个问题的解决方法比较简单，将铰链处的油泥清理干净，买一瓶防锈润滑剂，喷涂在咬合的部位即可，也可以用黄油、香油替代使用，但是切忌使用机油，因为机油更容易沾染油污。

相比于车门的异响，我想大部分车主还是经历电动车窗的异响多一些：在升降车窗玻璃时，玻璃不仅移动的速度慢，而且还随同着“吱吱呀呀”的声音。这种时候可能是因为车窗密封条内的灰尘太多，脏东西一直与玻璃进行摩擦，这种情况下只需要清理一下密封条即可，还有一种情况是玻璃升降器导轨出现了问题，好及时送检。

此外我们在扶手箱、手套箱或者门板储物格里的小玩意儿也要及时整理，不然行走在不平整的路面上时，它们也能给您奏一首“交响乐“”。

站在车前除了听到发动机正常工作的声音外，还会听到一阵儿一阵儿的胶皮摩擦的呼啸声。这种情况就可能是发电机皮带老化引起的，如果您5万公里以上都没换过发电机皮带，我建议您去换一根儿；如果热车状态下能听见一阵一阵的“哒哒哒”的声音，就要及时将车送到4S店检查，这种情况可能发动机气门响或者是发动机敲缸，还是尽早解决的好。

在通过减速带时候，前轮处会发出“咣咣”的声响，并且转向时伴着“咯噔”“咯噔”的声音，就好像车轮随时会掉一样。这种情况下一般是转向拉杆球头过于松旷。更换拉杆球头即可，更换完成之后，记得要做四轮定位。还有一种情况就是转动方向盘时会有“吱吱”的干磨声，听到这种声音也不用着急，车上什么零件都没坏，可能是转向机柱上的黄油耗干，找4S店重新打一遍黄油就行。

做四轮定位将车升起时，可以顺便检查一下球笼有没有损坏。如果球笼防尘套损坏漏油，更换防尘套，清洗滚珠即可；如果球笼内的润滑脂已经用完，滚珠出现了磨损，则需要更换整个球笼。

总结：基本上我们常见的异响就是这么几种，当然也有一些异响是人为导致的，比如自己加装的电子设备线束没有固定好，走线时拆卸的螺丝没有上紧等，人为导致的异响很好解决，可能需要花一点时间，还有一些细小的异响，要仔细找才找得着，如果自己确实搞不定，建议还是请专业人员来处理。