在SUV领域内，自主品牌厂商算是真正崛起了，3月份的销量排行榜里，排名前10的SUV，自主品牌厂商就占了其中之8，可谓是牢牢掌握着市场份额。而反观轿车市场，自主品牌厂商表现依旧落后，销量前10里面只有吉利帝豪一款车是自主品牌厂商。吉利在收购沃尔沃的战略性决策之后，这几年迅速发展增强，主打的形象是高配置，好做工，稳定质量。而在即将到来的上海车展里，吉利又要发大招，推出一款全新的小型SUV，他就是吉利的远景X1。

远景X1的整车尺寸为3778*1663*1519mm，轴距2353mm，准确的来说，算是一辆A00级的SUV。目前市面上的主要竞争对手为长安CS15、江淮瑞风S2 mini、长城哈弗H1等，这个细分市场蛋糕不算太大，主要消费对象为城市里的年轻人首款代步用车，价格一般在5万以内。

前格栅依旧是吉利的回字形标识，有很强的家族辨识度。年轻化的设计风格相信能够博取到广大年轻人的喜好。而吉利这几年的设计水平也是有了明显的上升，从帝豪、博越和远景的市场热度就可以看出吉利在大家心中的口碑。

侧面看真的很小，从后车窗的宽度就看得出来后排座椅空间没什么舒适度可言，配备的车顶行李架倒还是让侧面轮廓更立体，上扬的腰线也让车显得更运动。

内饰以橘黄色和黑色搭配的配色十分鲜艳和年轻， 中控区域非常简洁，11.6英寸的触控屏放在一款小型SUV里面真的是良心配置。中控功能也非常齐全，跟时下智能互联科技保持一致。

空间方面做为一款小型SUV，前排空间已经算厚道了，后排非常憋屈，膝盖空间几乎为0，不过这款车定位上就仅仅是一辆代步车，空间大小消费者都是心中有数的。

配置方面比同级别的其他车型要齐全一些，双安全气囊、ABS+EBD、LED日间行车灯等等，对于代步来说足够了。而高配车型还有这个级别很少见的全景天窗，虽然不能把玻璃打开，但是也已经很厚道了。

车尾的行李箱空间几乎可以忽略不计，好在后排座椅还可以放倒，可惜也没有举措做到地台全平，算是个小遗憾。

这款远景X1配备了一台1.3L的自然吸气发动机，马力达到了65kW，更重要的是，它有着百公里5.3升的低油耗，对于日常代步来说，经济实惠才是重要的。

这款车即将在上海车展中亮相，迪哥预计价格应该在3-6万之间，届时将会成为全中国便宜的SUV车型之一。其实像这种微型SUV，要讨论什么空间实用性还是通过性能，基本都有点太勉强，更重要的是，因为这个价位的主力消费群体都是年轻人，他们自己需要一部简简单单的代步车，但是又希望有不失个性的设计。这种跨界车风格引流来的的时尚外观，正是他们的大喜好。