当时只是想买个十来万出头的车，有朋友是开福克斯的，开过觉得操控和底盘都比较稳，给人一种硬派感觉，美系车优点吧，所以倾向于买福特车型，想想家用实际点，福睿斯就刚好符合我要求和预算了，当时买还有优惠，顶配总的下来落地12.5W左右吧。下面我就简单说说用车感受。

优点：颜值高，做工用料厚道，性价比也摆在那。虽然是1.5L动力，但前段开起来不会肉，甚至有涡轮增压的感觉，底盘在高速开到140不飘（就试了一小段，正常不建议开那么快哈），挺稳。

缺点：刚说了动力调教猛，但恰好也是有点不足，在缓行路段，前段油门比较敏感，需要时间适应，另外油耗不算低，反光镜真心小，有安全隐患啊。

外观：外观就不用说了，小马丁脸，人见人爱嘛。

内饰：表现一般吧，高配没有个中控屏，取而代之是一个手机支架，没错，是个支架，目前17款好像有中控屏了，不知道是不是开始阶段福特不太重视呢。

空间：是完全不成问题的，一家大小出行足够，后排表现优秀。

油耗：油耗真心高，刚开始的时候能开到高于10个油，目前慢慢控制在8左右

这几张在路边停车手机 拍的，所以像素有点寒碜，正面小马丁不是浪得虚名的

侧颜也高

车子好脏，所以后面我都是洗干净了再拍的

出去玩时在空地拍的，后面就是老建筑，两种元素相映更有风味

就喜欢白色的车，不解释，哈哈

屁屁丰满，简单而不简约，整体比较干练，十万出头的车还能求啥呢

内饰比较一般吧，高配的，中控屏都没

仪表白字黑底，实用耐看

三幅方向盘，有运动风哦

多媒体区域功能键分布比较合理，找起来也方便

这还有运动模式的，没有驾驶激情时就换过来试试，平时就不用的，油耗伤不起

这个变速算是手自一体的，加挡是用档把侧面的两个按钮，比较别扭，一般都不会用，这个价格让厂商弄个换档拔片现实不

福特的车子习惯，大灯控制一般放在方舟盘左下方位置，旋钮式的，如果习惯方向盘转向灯集成杆的就需要适应下

主驾驶门板控制键用起来是挺有质感的，就是那阻尼感不错