帕萨特的1.8T发动机，大扭矩，大马力180ps，大扭矩300牛米/1450-4100牛米，帕萨特的扭矩输出区间，是偏向于低转速，他的涡轮在千转左右就开始介入，在1450转达到300牛米。而且这个扭矩会继续到4100转，所以帕萨特在低速的时候，动力表现会十分优秀。

还有一台发动机也比较鲜明，那就是思域的1.5T，这台发动机大马力177ps，大扭矩220/1700-5500转，这台发动机马力上与帕萨特相差无几，但是他们的扭矩却相差甚远，思域的大扭矩出目前1700转，继续到5500转，都会爆发出220的牛米，这台地球梦发动机，动力的爆发点在后端，相比于帕萨特的前半段爆发，跑高速是思域的佳路段。

涡轮增压发动机与自然吸气发动机，大的区别就是扭矩输出，自然吸气的大扭矩输出是一个点，而涡轮增压发动机大扭矩是个区间。涡轮机相比于自然吸气发动机，涡轮介入早，低扭表现更强，所以低速行驶时，涡轮机的动力会优于自然吸气。