开车的朋友们一定都遇到或汽车加塞，尤其在遇到上下班高峰期，虽然很气愤，但又有点无奈。而为什么强行加塞的车反而更容易加塞成功呢？也不是没有原因的。其一，我们遇到加塞进来的车，会本能的踩住刹车，导致加塞车辆成功进入；其二，如果不想让其它车辆加入，只能加油门前行，这样势必发生碰撞，而且是你顶撞加塞的车。

很多加塞的司机，在加塞成功后不但不觉得自己的行为会对别人造成什么影响，反而还会窃喜自己的开车技术好，我只想说，那些自觉驾车技术牛逼，经常加塞的，其实都是别人在让着你们，不然你也别想加塞成功，大家都知道你强行并线成不成功人家后车撞到你也是你的责任，只是大家都多一事不如少一事。

出现强行加塞就是因为车行慢或堵车，不论你是右手超车还是左手超车，遇到对面来车或遇到障碍过不去时，就必须并回原车道，可这时车与车之间的距离一般都很近，很难并线，一般也不会有人让你并线，这样就会造成你走不了，对面的车也走不了，很容易造成相向行驶的车道也堵车，强行并线之下，也更容易造成剐蹭事故，要不然就是挤进个车头还走不了，这时如果后面的车在挤上来，大家就会叉在一起，彻底走不了，因此在不明路况时，逆行超车强行并线不是一个好选择。还是乖乖在自己的车道上有序前进的好。

其实加塞也是门技术，只要提前打转向灯，不让后车感觉突然和危险，就不算强行加塞，而属于并线。比如路口放行，有些车反应慢，或者车况一般启动慢，旁边的车只要与前车同步启动，打着灯并进来，后车甚至想追尾都追不上，这才叫技术。当然准备并线时，如果后面鸣笛或加速，则一定不要逞强，就算对方刚好追尾，也可能不是他全责。至于那些不打转向，不排队，或者直接向你靠近的车，保持匀速和较紧密车距，且不要压线，当心前车刹车，一般有脑子的车是插不进来的，一旦撞上，对方一定处在压线状态，你是匀速行驶，对方百分之百全责。

都是开车的，强行加塞反而会影响到正常的交通秩序，规则也被打乱就容易出现事故，为了防止一些不必要的事故，降低交通事故发生率，我们人人都应该做到遵守交通规则，形成良好的开车习惯。