01

油表亮起再加油---损伤油泵

这些所谓会“伤车”的说法都是谣言！你听过几个？

油表灯亮起的意思是“该加油了”，很多车在油表灯亮起后也还能继续跑几十公里，为的就是预留出时间给车主找到加油站加油。油泵只要运转就会有油流过，散热完全不是问题。

02

停车一边高一边低---伤害车架

这些所谓会“伤车”的说法都是谣言！你听过几个？

车架可以说是整车刚性强的部分，如果说只是停车的位置不平整就会导致车架变形的话，那让道路狭窄的欧洲地区开车的人情何以堪？结果在那很多车开到报废的那天，都还没试过平整地停放，都是架着路牙上去的，这样就会导致车架变形的话谁还敢开车？

03

单边车轮过减速带---悬架会变形

这些所谓会“伤车”的说法都是谣言！你听过几个？

我们反过来想想看，如果面对是坑坑洼洼的非铺装露面怎么办？结果两边车轮同时遇到路上的坑吧？如果是这样单边换着来入坑的话，岂不是悬架早就变形了？悬架是一个经过科学设计的部件，虽然每台车的调校、用料和布局都不一样，但只要是合格的产品，就不需要担心这些事。

04

停车车轮不回正---伤害悬架

这些所谓会“伤车”的说法都是谣言！你听过几个？

汽车在停车状态下所产生的那么点力对悬挂并不会有太大影响，反而是在行驶时所受到的力更大。在美国，很多人在上坡或下坡路段的停车位停车时都会把车轮打偏，为的就是增加摩擦力，减少溜车的可能性。

05

方向盘打死---破坏方向机

这些所谓会“伤车”的说法都是谣言！你听过几个？

如今大部分汽车采取的都是电子液压助力或者电动助力的转向系统，所以并不会存在这种情况；就算是传统的机械液压助力，厂商也会考虑到这种情况的发证，对于液压压力是会有限制的，这一点可以大大放心。