单独对这个问题来说，有两种情况：

1 即将停车时，换挡杆不在空挡，这个时候你必须是刹车离合同时踩着的

2 换挡杆已经在空挡了，这个时候只需踩着刹车就可以停车了。

咱们通过模拟一下从高速直至停车的过程来说这个问题。

假设我们在一个风景秀丽的地方开着手动5挡的车，车速80km/h，正在欣赏风景，突然发现前面有点状况，需要停车观察。

这时候我副驾上的美女说，快踩刹车，然后我就踩下了刹车，如果啥也不动了，车会平稳停下么？

好像不会哎，还有离合呢。那啥时候踩呢？

需需在车速降到40左右的时候踩，为什么啊？

科普一下：要想从80km/h停下，是纯滑行快呢还是带档快呢？答案是带挡，因为当你带挡时，发动机会给车辆一个反作用力，让车辆尽快停下。

所以，开始，我们就保持挡位结合，离合器接合，踩刹车让车辆减速，当减速到30---40km/h左右时，这个时候如果我们再不踩离合，也不换挡，车辆即将面临一种状况，发动机熄火。我们这时就可以踩离合了，然后继续踩刹车，直到停车。我相信有很多司机这时候比较喜欢摘空挡滑行或者踩刹车，直到停车。同样都可以把车停下，所以我不敢说这是错误的，但是这不是一个安全的方式，怎么解释呢？

我们来说一下汽车能够让车减速的几种方式：脚刹（可不是用脚拖地），手刹，发动机。有人就问了，发动机不是汽车的动力么？对，是汽车的动力没错，但是他同样可以让车减速。我们明确一点，当我们松开油门后，发动机的力量是非常小的，所以这是它给发动机的力已经不完全能来驱动车辆继续行驶了，反而是车辆依靠本身惯性来维持发动机的转速，这就是为什么你带着档比脱挡速度下降快的原因。（这个地方我在我的上篇文章里讲的比较详细，可以参考一下）

所以，当我们需要停车的时候，尽量带挡刹车，为什么呢？如果说，这时候脚刹手刹失灵，我们唯一能让车停下的就只有发动机了，所以这就相当于我们给车辆上了一层保险。同样的道理，只要学过车的都明白，下坡的时候是不能空挡滑行的，这是一个道理。

那有人又要问了，我们踩下离合去需要一步一步将挡位换下来么？其实这时候并不需要54321这么换了，可以根据实际情况来判断我需要换到的挡位了。