我们好多平时注重护车养车的朋友喜欢给自己的爱车封釉、打蜡、镀膜。打蜡很好理解，就是在车漆表面涂一层蜡。那么封釉和镀膜到底是怎样一种美容服务，效果真的有商家说的那么好吗？

我们去4S店打蜡，老师傅会跟我们强烈推荐封釉，虽然贵点，但是效果更持久。

商家是怎么宣传的呢:封釉是通过专业的机器把釉压进车漆内部，形成一个类似网状的保护层。这层保护层可以起到隔绝紫外线，隔绝空气，阻止氧化的作用，还可以减少酸雨对车漆的伤害等等等等。

牛牛不得不说，封釉的确是一个很好的产品概念。因为釉在大众的眼里就是陶瓷表面那层光滑润泽的玻璃质。

目前市面上，大多数商家的美容项目划分类为:

打蜡100-250元：保持1个月

封釉200-500元：保持半年

镀膜400-1000元：保持一年

但是商家不会告诉你的事实是:在发达国家的汽车市场，是没有“分釉”这种说法的。大多数的封釉产品宣传也只字不提封釉产品的成分。

那封釉到底是什么？那实际上封釉的主要成分是三维硅酮树脂。那这个三维硅酮树脂又是什么玩意？

像很多国际平拍的车蜡，比如说3M,龟牌的车蜡，都含有这个成分。那如果你去京东上买的话，200块钱不到就可以买到一罐，一罐基本上全车的话可以用十多次。也就是说封一次釉的物料成本不足20块！封釉的本质分明就是打蜡！

那如果只是单纯打个蜡，商家怎么好意思让你掏出500块大洋呢。所以必须作业的程序。于是乎，一辆全新的车子，为了增加作业的程序，生生地将表面那层完美的车漆给磨薄。再给你封上高大上的釉。消费者一看，封釉的工序这么多，果然很打蜡不一样，这钱花得值。

实际上这是花钱给车子买罪受。牛牛是非常反感这一行为的。车漆默一层少一层，明明打蜡就能达到很好的效果，却偏要给你封釉。

再来讲讲这个镀膜，不得不说，镀膜还真是有点技术含量。成分是硅和氟化物，使用后的确可以收到不错的效果，而且不像封釉一样伤害车漆。

但是，真正的国外品牌厂商车蜡，比如龟牌、3M的镀膜剂，在京东上一罐也就300不到，一罐可以用十多次，也就是说镀膜一次的物料成本只是30元！！！而这些大品牌厂商，也有推出镀膜成分的车蜡，直接打蜡就可以达到镀膜效果。

那今天讲了这么多，主要是想和大家讲，其实车蜡发展到今天，已经可以达到很好的效果，实在是没有必要去进行伤车或者昂贵的封釉和镀膜。

如果想打蜡，自己又不想打怎么办？自己买好的蜡，找商家打蜡，花打蜡的钱可以做到接近封釉的效果。