MPV是国内卖得比较火爆的一种车，喜欢7座车的粉丝都很钟意MPV，MPV可以说是为了7座车而诞生的，同样是7座车，但是有着本质上的区别，MPV也是分等级的。

面包车

之所以把面包车也放在MPV里面划等级，就是因为面包车是MPV的鼻祖，微面从严格上的意义和标准已经不属于MPV的类型了，但是MPV又是从面包车进化而成的。

从广义范围来说，面包车还是可以拿来放进MPV圈子里和其他MPV对比分级的。面包车在国内都说成是微面，微型面包车嘛。面包车一般是7个座位，但是很多面包车却不满足7个座位，会在第二排座位的过道上再加一个小座位。

做为早的7座车，面包车是比较简陋的，因为非常廉价，保养费用低，平时都是拉一点货物，所以面包车的配置都非常低端。面包车采用的是223布局，但是第二排座椅不像MPV第二排那样，是两个座位中央有一个过道。

面包车则是第二排两个座位连在一起，在左侧或者右侧留出一个通道，而且座位还不是独立的，就像一个长沙发一样。整个车身尺寸明显小于MPV，但是内部空间却非常宽敞。

因为没有太多的内饰设计，所以显得非常宽敞，面包车采用的是中置后驱，发动机在座椅下面，噪音非常大，坐在车厢的舒适性非常差。

商用MPV

商用MPV这个概念是因为底盘从微面改装升级，换上更加轿车化的外壳，内饰重新设计过，更加偏向乘用车化，座椅布局是2+2+3的传统布局，排量也都到了1.5L，轮胎的尺寸也升级到185和15寸，发动机也从中置变成前置了。

但还是后驱车，后驱可以爬坡，拉货不成问题，前置后驱是商用MPV的标准，什么是商用，就是商业用途的MPV，在商业用途是它的强项，但坐人也有很大的舒适性。

因为是后驱，在操控性上和前驱车还是有一定的差距，舒适性比前驱车也差一点。五菱宏光是开创商用MPV的车型，很适应国情，跟着就是一大堆商用MPV的上市，长安欧诺、东风风光、力帆乐途、北汽威旺等等。

家用MPV

家用MPV是前置前驱，座椅有2+2+3和2+3+2的布局，发动机在车头，又是前轮驱动，操控性更加偏向轿车，底盘是真正的轿车底盘，内饰和外观更加具有轿车化，比商用MPV更上一个档次。

安全配置更加高，天窗、ESP、安全气囊、一键启动都是标配了，乘坐的空间更加大，前驱拉不动很多很重的货物，但是操控更加灵活，很多配置都偏向家用，以宝骏730为代表，正是宝骏730开启了国产家用MPV的兴起，带动了长安欧尚、风行S500、幻速H3F等等10万以下的家用MPV的诞生。

商务MPV

商务MPV一般是指合资MPV，比如奥德赛、GL8这一类的合资MPV，商务MPV更加偏商务化，电动侧滑门，可以360度旋转的座椅，车内还有小座椅，内饰的软质更加多，电子配置更加高端，排量更大，车长都超过了5米以上，价格当然不菲，没有几十万万根本开不回家。