日本大的二手车交易商Gulliver（格利福）集团中国首家直营店，落户武汉竹叶山二手名车广场。据悉，这是外资企业初度在汉进入二手车直营事务。如果在武汉‘试水’可行，3年内将在武汉开20家店，目标在全国开500家店。

格利福集团是全球第二大、日本大的二手车交易商，在日本具有近600家二手车直营店，2015年出售二手车20万辆，事务广泛美国、澳大利亚、泰国、新西兰等国家。

记者在竹叶山二手名车广场三楼看到，格利福武汉店运营面积约为870平方米，展现的二手车以日系、德系车为主，车价以7万至20万元居多。记者看到，与商场内其他二手车店肆不一样的是，该店建设了两间类似于汽车品牌厂商4S店的奢华洽谈室。

格利福武汉店董事COO胜田将哉介绍，在正式进驻中国商场之前，格利福集团花半年时刻，先后查询了北京、上海、武汉、南京、杭州等国内多个城市，终究挑选将中国首家直营店放在武汉。他说：“武汉二手车商场生动，发展潜力无量，武汉城市辐射力强，仍是中国著名车都，其他关键的是不限牌。”

目前二手车商场优良不齐，商场不透明，事端车、泡水车让消费者望而生畏。胜田将哉称，格利福武汉店引进苛刻的二手车评价体系，在收购、整备、出售过程中进行三次车辆查看，只收购车龄在8年以内、跋涉路程在10万公里以内的二手车，供给车辆发动机、变速箱等首要零部件1年或2万公里的延保效能，“为武汉市民引流来的日式标准的二手车效能。”胜田将哉标明，“将来三年，我们计划在武汉开20家直营店，在湖北的政策是50家。”

据了解，目前武汉二手车商场上既有优信、瓜子、人人车等全国二手车电商品牌厂商，也有车王二手车等全国连锁大型二手车卖场，还有武汉本乡的汉西、竹叶山等多个传统二手车商场。武汉市二手车工作协会会长刘亮光介绍，近几年，武汉二手车商场出现灵敏发展势头，2016年武汉二手车交易量为13万辆左右，国际二手车巨子格利福的进入，让武汉二手车商场竞赛进一步加重。