后轮和前轮互换？是对角换还是平移换？其实每一个人的说法不同。换了之后需不需要做四轮定位？其实轮胎装在车上，看上去虽然没有什么区别，但是它们的分工其实是有所不同的。汽车的前轮主要负责刹车、转向，前驱车的话还要支撑更多的车身重量和带动车子。而后驱车的驱动任务由后轮承担，但是平时不漂移、不烧胎起步的话还是前轮磨损快一些。这种不公平的工作分配继续一段时间之后，就需要给四个轮胎来个“工作调动”，把工作压力大的轮胎换到轻松一些的岗位上去。一般2万公里就可以调换一次，不要等到轮胎彻底没花纹了才想到去调换，这种没花纹的轮胎装在哪个轮子上都不安全。对于轮胎调换位置的一套规则是：驱动轮直线换，从动轮交叉换。

如果你的汽车装的是单导向胎纹的轮胎，调换的时候还要看看你的胎纹，装置正确时，从车尾看上去花纹应该是“人”字形。反着装的单导向轮胎会影像行驶的性能和轮胎的寿命，所以这种轮胎只能前后调换，不可以左右交叉。调换轮胎的时候，还可以全面检查一下轮胎有没有伤口、鼓包、裂痕之类的。如果都没有，那把花纹里的小石子抠出来对轮胎也算是个保养。

还有对于四轮定位的事情，大家可能看到名字里有“轮”就觉得和车轮有关，四轮定位其实是对车子悬架有过改动或者因为撞坏了悬架之后换了新的零件才需要做的，如果只是换了新轮胎或者轮毂，需要做一项叫做“动平衡”的检查，就是看一下你的车轮转起来会不会抖。