高速路上一马平川，路况好时，你是不是一不小心就跑飙了？电子狗检测到前方有测速设备就减速，然后再超速......路上是跑爽了，可回到家，违章！！！

这是中了区间测速的路？目前中国很多地区都开始转换测速模式，高速公路逐步由“定点测速”改进为“区间测速”。

看到这些标志，就是在提示您注意一下区间测速。

一、区间测速是怎么算的的呢？

区间测速是一种“平均速度”来计算的，这比原来的“瞬间测速”要更人性化和科学。区间测速的原理是：通过测速区间内两次拍照，两次拍照进行对比，就可以判断是否超速。

例如:成绵高速上某路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，平均速度就低于120公里，意味着你没有超速；如果在一小时内跑完，那么就认定你超速了。

二、在休息区停靠是否可以“减速”？

既然区间测速，是测平均速度，那么是不是前面超速了，中途在服务区休息一段时间，这样一来通过两个监控点的时间长了，区间测速就不会认定我超速了？

NO！回答是否定的，区间测速、固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪，一经也被拍有超速等行为，照样处罚。

三、变换车道，是否会影响测速效果？

区间测速是通过车牌自动识别系统达到的。在前后两个测速点的监控设备均为分车道抓拍，即使车辆在行驶过程中从左车道变换到右车道，电脑也可以进行自动识别，不影响区间测速的效果。如果车辆在区间测速终点前由出口离开测速路段，则不纳入测速范围。

四、区间测速区域行驶举措

1、第一招：不超速！不超速！不超速！

“十次事故九次快”，设置测速区肯定是此路段需要小心驾驶，与其绞尽脑汁的躲避测速，不如规规矩矩开车，安全又稳妥。

2、第二招：进“点”要慢

如果看到“区间测速”，关键是在第一点上，这时一定不要快，需在限定时速度内行驶，只要这一点上通过，基本上就不会也被拍。因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出。

3、第三招：测速区间匀速行驶

如果首个点不小心超速也被拍，则一定要将时速降低到限定速度之下，只要通过第二个测速点后计算得出来的平均时速没问题就可以。