拆了一台车龄10年40万公里的发动机，结果真的令人震惊！我说这个发动机仍然有九成新！
信不信？对于大部分用户每年只开2万公里的车主来说，44万公里要开22年，这数字只能在梦中出现！
10年车龄，发动机九成新？小编你逗我呢？ 随我来，告诉你，这个是真的！

没错！就是这台，06款丰田凯美瑞！06年至今，在中国取得了卖了接近170万辆的好结果！

我们拆开看看！

拆解时候发现，这台凯美瑞的底盘是还是较完整的，没有出现各种变形、缺陷的。下面2个机脚胶形态完好，上面的那个有了老化的情况，也差不多到了需要更换的时候，重要的是，他还是原车装车时候那个！10年未曾更换！

一般来说，44万公里如此长的行驶里程，发动机里面肯定会有油泥和积碳严重情况，高速运动的部件会出现磨损！但是，这台发动机令人吃惊，44万公里未大修，里面竟然没有这些现象！！

缸盖打开后，上面一片金黄色，木有油泥，木有积碳，并不是经常大修看到的一片黑色，一片油泥和积碳！

水道口的螺丝拧开，没有任何也被冷却液腐蚀的痕迹！

打开缸盖，露出缸体，发现无论是缸盖还是缸体，都没有出现气门、活塞告诉运转所产生的明显磨损！还能看到金黄色的机油下面，掩盖不住的金属色！44万公里还能有如此成色，不寒而栗！！