我的车烧的是汽油，又不少水，人家明明是叫排气管，怎么排气管还能出水？

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怎么出水了

无论汽油还是柴油发动机，发动机燃烧后就会产生废气和水（H₂O）。每一个工作流程从汽缸排出的废气达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态——水蒸气。

高温的水蒸气在温度较低的中后段排气管内壁就会凝结成水，聚集在排气管内部，在大油门或者上坡的时候，从尾端排出，这时我们就能看到排气管出水。

以后在路上看到别的车排气管排水很多，也不用为对方担心了，这都是正常现象，出水量多与少，也都是厂家发动机设计不同导致，甚至有的车几乎看不见出水，排气管很干，也不必疑虑，这在直喷增压发动机上都正常：很高的缸内、排气温度导致很多水分在排气管内还没来得及凝结成水就直接蒸发、随废气一起排出了。

不用为它操心

有人说，排气管的积水冬天会也被结冰堵死排气管，车只能启动一下，马上又会熄灭；有人说这些水含有酸性，长期贮存于排气管内会严重腐蚀排气管，甚至会导致穿孔；也有人说需在排气管底部钻个小孔以便排水。

以上这些老司机的“忠言”通通都对，只不过概率极低。每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水，看似很多，但是真正会贮存在排气管内的水只是非常少的一部分，而且随着车的移动，就会排出，所以根本不用担心结冰、腐蚀的现象。同时，目前汽车的排气管都是镀锌、镀铝和不锈钢材质，很大程度上解决了腐蚀问题，所以不必在意排水多少，大可放心驾驶。

会排水，会吸水吗

既然会排水出来，那么涉水路面，水位超过排气管高度后，会不会倒吸进发动机呢？过往那么多恐怖的桥下积水和泡水车案例，让车主往往“涉水色变”进退两难。

技师告诉您，只要记住这个准则，保准没问题：以轿车为例，只要积水没有没过车轮，就放心前行。看似排气管已经也被泡在水里，但是因为车没有熄火，即使原地怠速，也相当于一直有尾气在向外推水，所以水不会进入到排气管内。而且前行时随着踩油门，还会有更多尾气排出，根本不会熄火，更不会对车造成损坏。