自动挡车下坡应该怎样下？很多人会说这还不简单，挂D挡踩刹车，不就可以了。虽然这样也有制动效果，可是这样操作是有危险的。

为什么呢？因为如果斜度比较陡，驾驶员就需要长时间踩刹车，刹车盘就会发热，而刹车盘过热会导致的效果，就是制动性削弱，很有可能会发生危险。

那自动挡车下坡，怎样才是正确的呢？要擅长运用适宜的档位。

有很多人都是挂D挡，踩刹车，觉得这是好的举措，可以有效到达制动的目的。可是这样是很风险的

老司机都知道，当斜度较大的时分，踩刹车的时刻就会很长，刹车盘就会发热，然后导致刹车盘制动作用变差，所以说是有风险的。

还有人以为，下坡的时分挂空挡，滑行很省油。这其实愈加风险，当你的车挂空挡的时分，刹车很欠好操控，一旦发作什么意外就来不及了。

正确的下陡坡的方法是怎样的呢？要根据情况来剖析。

当斜度大于45度的时分，要将D挡换做L挡，手主动一体的车就可以换成2档。这是经过扭矩的操控来使车速变低，就是靠发动机的制动减少刹车次数，以免造成刹车盘过热，阻止事故的发作。