都说我天朝民众好面子，拿到新车要挂上大红花、放个鞭炮，恨不得让方圆两三公里的亲朋都知道我买了辆新车，快出来夸我一波。咱也先不说每年因提车放鞭炮烧了几辆车，不少年轻车友还给自己的爱车贴起车膜，少则小几百大则上千上万的都有。但很少人会想到给自己的车辆做个四轮定位，今天跟大伙儿聊聊它的危害。

1.影响车辆直线行驶的稳定

不少车友都有过这样的经历，就是车辆在路上行驶，但方向盘回正后并没有进行直线行驶而是偏左或者偏右，车主需要不停调整方向盘才能保持直行。其实这就是四轮定位出现问题后的一种表现，很多车主并不明白。

2.过弯时平衡不稳

或许在直线行驶时，你还能通过视线上感觉出异样，调整方向盘即可掌控行驶路线，但遇到拐弯时问题就比较大。四轮定位出差错时会导致轮胎的接地位置和方向有问题，致使车辆在过弯时直接影响车辆的平衡性，安全隐患重大。

3.爆胎风险

夏季爆胎的事情时有发生，都知道胎压过高或太低会致使爆胎，却鲜少有人明白四轮定位出现偏差也会导致爆胎。这是四轮定位的偏差致使轮胎的受力不同，加上长期磨合下，轮胎容易出现偏磨情况，而爆胎也就成了众所周知的事儿。

4.加速制动和悬挂受力

除了影响直线行驶和过弯的平衡，四轮定位的缺陷还会影响车辆的加速制动和悬挂受力。

其实防止四轮定位问题并不是什么大难题，因为大多数都是受日常不良驾驶行为所致，比较常见的有以下四种情况：

一是悬挂接口/部件老化和磨损，高强度的悬挂或部件会随着老化和磨损，从而导致四轮定位出现问题；二是事故碰撞导致前后束，轮胎正外倾角和主销正后倾距的位置发生变化；三是车辆长期停靠在不平坦的路面，经常将车辆停在半坡上和斜坡上，会导致车辆两侧的悬挂受力一边轻一边重，久而久之也影响了四轮定位的正常；四是改装动过底盘，改装车已经是一种潮流，不少年轻车友会对底盘、悬挂、避震桶和副车架这类关系四轮定位的部件动刀，但如果调校不到位就会影响到四轮定位。