通常情况下，司机开车上路时，左转与掉头车辆会共用一个车道，而且掉头车辆一般不会受到红绿灯限制，只要不影响对向车辆的行使，在确保安全的情况下都可以掉头。但事实上，因为道路规划不同，车辆左转与掉头行使也要依据具体情况看待。

依照我们的驾驶习惯与思维，左转车道应该在左侧，直行车道在中间，右转车道靠右侧。但由于近些年上路车辆的剧增，让原本并不宽敞的路面显得更加拥挤。于是，有的左转车道便也被划到了右侧。甚至在这个路口左转是在左边，下个路口就换到了右边。比较常见的情况有哪些呢？

1 正常情况下的左转与掉头车道

正常情况下，左转与掉头车道在左侧，在中止线前车道中心线有一段是虚线可以掉头行驶。当左转车辆等红灯的时候，掉头车辆在确保安全的前提下可以在红灯时掉头。如果路口左转车辆比较多，可能会有两个左转车道，但是只有左边的车道可以掉头。

2 借道左转行驶

如果左转车辆比较多，同方向左转车道只有一条的话，通常会有借道左转的情况。也就是说左转车辆可以借助相邻对向车道来行驶。但这种情况适用于左侧先行的路口。掉头车辆也是不受红绿灯影响的。

3左转车道在右侧的情况

这种情况是比较让人头痛的，左转车道划到了右侧，开车时必须提早观察好车道指示标志，阻止走错了车道。像一些老城区道路，由于不好扩建，所以会把左转与右转合并为一个车道。如果想要掉头的话，只能是等到前面的车辆走了之后才能掉头。

4 左转车道在中间

听起来不大可能，但实际上左转车道在中间的道路也不少。比如说下高架桥的时候，有的车辆需要左转，但容易与下路直行车道有交叉，所以除了左侧的左转车道，中间也会设置一个左转车道。但中间的这个车道只能左转不能掉头，想要掉头，只有到左侧才可以。

5 左转待转区

有的新手司机可能科目一没学好或者出于其它原因，直行是绿灯时不敢进入待转区，导致后面一片喇叭声。而有的司机把导向线当成了待转区，也不知到底是咋想的。区分待转区与导向线的举措一个是待转区有文字说明，第二待转区是有白色达到的。

6 路口左转与掉头分别行驶

有的路口也会让左转车辆和掉头车辆分开，而且专门设置掉头信号指示灯。这时候就不能随便掉头了要根据指示灯信号再掉头。

7哪些路口不能掉头

一般情况下，路口都会有专门的掉头路段，而且有明显的掉头标志。在没有掉头标志的情况下，同时也没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头。需要注意的是，允许掉头的地方不一定有标志，但是禁止掉头行驶的一定有提醒标志。