一个小小的轮胎，却是整个车的重要组成部分，那么如果轮胎出现了问题，车也没举措正常使用了，生活行驶中，我们经常遇到的应该就是和轮胎有关的问题了，那么小编今天给你介绍一下如何保养轮胎：

一、各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。有些轮胎在胎侧标明了高充气压力，一定不可超出高值。

二、轮胎气压会随温度的变化而改变，温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米；气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。

三、请养成经常使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。有时气压跑掉很多，轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包罗备胎)，备胎的气压要充得相比高一些，以免日久跑掉。

四、高速公路行驶之前，一定确保气压正确；通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障。

五、同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全一致的，而且应该充同样的气压，否则会影响车辆行驶和操控。

六、轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。

一、气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。

二、如发现轮胎气压低于标准20%，临时补气只能是紧急情况下不得已的缓冲之计，无法从根本上解决问题，必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来，由专业人员进行检查。

三、一个小小的轮胎刺孔，如不及时处理终会导致人员伤亡。请时常查看整个胎体是否存在钉子、铁屑、玻璃碎片、石头等硬物刺穿，或有其他撞伤，这些潜伏的隐患都可能导致轮胎漏气。

为了你我他的安全，提醒广大车主在出行之前好好地检查一遍轮胎，不要因为懒惰赶时间等其他原因让我们的生命遭受威胁。