为了能顺利拿证，教练都会教给我们一些通过考试的“开车技巧”。实际上，这些技巧的主要作用是为了应试，到了现实生活中，并不适用。拿证后，教练教的这几个“开车技巧”，真正上路后要立刻忘掉并纠正。

1、先离合再刹车

在驾校学车的时候，要刹车时教练都会说先踩离合再踩刹车。因为在训练场时车速慢，先踩离合再踩刹车可以防止熄火。

但在实际驾驶中，车速较高的情况下，踩下离合器，就相当于把发动机的动力来源切断了。发动机没有了反制动力，刹车片就会承担更大压力。如果是碰到连续下坡或者车速很高的情况，很容易出现刹车的热衰减，导致刹车失灵。

2、看时速标换挡

科三的加减档操作难倒了大片学员，于是教练传授了一套口诀“10公里换二档，20公里换三档，30公里换四档，40公里换五档”，这套口诀就成了很多人的过关秘诀。

然而更加合理的换挡根据应该是发动机的转速。通常自家车转速达到2000转时升档，1500转以下降档。如果还依照时速换挡的话很可能会出现低速高档的情况，产生积碳并且费油。

3、习惯性打死方向盘和原地打方向

在驾校练弯道行驶、倒车入库和侧方位停车的时候，教练会让我们原地打方向盘调整角度。并且多数时候都是把方向盘打死，所以新手刚开车时也会有这个原地打方向盘等的习惯。

但这种习惯会加速磨损轮胎，并且经常打死方向盘对助力泵也有损害，新手应尽量防止这些习惯。

总结：以上三个开车技巧在考试中肯定是适用的，依照教练的方法去考试拿证了。不过也要清楚知道，这些方法并不太适合用在我们在实际道路中开车，一定要改掉。