蓄电池是汽车的动力来源，在整个车上，它起着重要的作用。但是一致的车，不同的驾驶者对蓄电池保养程度是不同，而两者的差距仅仅只是长期的不同习惯造就了两种截然不同的结果。那些开车有些错误认知的人就会导致蓄电池严重损坏，后导致蓄电量下降。终经常在使用的过程中出现无法供电的现象。

蓄电池一共有两种类型，一个是传统的蓄电池，这种传统电池大家都见过，这种电池里面是有液体的，这种电池随着使用时间的边长，蓄电池液体会慢慢变少。为了能保持电池的正常工作，则需要添加蓄电池液体。当然慢慢的性能也会越来越差。后game over。

第二种是免维护蓄电池，目前汽车上装的绝大多数都是这种蓄电池，这种蓄电池是改进过的蓄电池，它不需要加水。维护起来也非常简单，这种蓄电池上都会有观察孔，俗称电眼。这个眼说明电瓶的状态。绿色代表状况良好，变成黑色说明需要充电了，变成白色说明这个电池需要更换了。

1：停车前注意电子设备是否关闭

当然这是很多新手和一些低端的车的车主经常遭遇的系统。主要体目前，停车熄火后，方向灯或者大灯忘记关闭，第二天再开车的时候发现，汽车无法点火。这中情况是非常麻烦的。随着汽车行业的发展这些现象已经减少了很多，但是你还是能碰到两个车打开引擎盖，一辆车给另一辆车送电的情况。

2：启动汽车是空调同时启动

很多人都不清楚这个概念，当然这个现象也是出目前很多电子系统不是很好的汽车上。很多人都以为，熄火，汽车空调也会一起中止工作。特别在夏天，很多人经常直接开着空调，就停车熄火。因为这个习惯导致电瓶使用寿命下降。其实这种坏习惯严重损坏着蓄电池。

其实道理也很简单。如果下车前或者熄火前，因为一时的便利，没有去关闭汽车空调。挡在汽车启动的时候，发动机和汽车空调同时对电需求就非常大。这样就会严复负荷蓄电池。

3：熄火后忘记关闭用电设备

这个其实跟第一点很像，就是熄火后，蓄电池电量得不到供给，让车载用电物品把蓄电池的点给耗完了。比如说订车熄火，在车里睡了一下午，但是你开着音乐，尽可能的耗电设备，加上蓄电池蓄电能力也不太好。虽然这种概率很小，但是我身边就是有人遇到过这样的情况。终不得不用朋友的车牵引点火。

4：频繁启动发动机

这种现象一般发生在教练车身上，多少新手在教练车上不停的熄火启动。这个方面，我也通过我在汽车行工作的朋友得到了确认。他说教练车启动比较频繁，基本上一年多就要坏个电瓶，多撑到2年。

这是因为发动机每次启动的时候，蓄电池就会大量放电。教练车在这方面启停频繁，严重缩短了蓄电池使用寿命。

新手建议：刚开车可以买辆练手二手车，或者直接上自动挡。

5、带有发动机启停技术的汽车

发动机启停技术是这几年的新科技，目的当然是为了省油。这项技术的目的就是让汽车在停下来的时候，发动机介于休息状态，当汽车开始行驶的时候，发动机则再次发动。但是如果这个技术应用到拥堵的城市道路油是省了，可是开始费蓄电池了，因为这样渐渐的变成了频繁启停了。这项技术真的是拆东墙补西墙。

蓄电池的正确使用与养护

一般新车刚买回来基本上第一年电池基本上是没有什么问题。如果电池用到一年半的时候养好定时检查好习惯，一遍电池会有什么问题。看得见的一般有的电池鼓包，电池表面的污物和堵塞物。如果有能力的话可以使用专业的检测仪或者万用表进行检测。