涡轮增压发动机和自然吸气发动机到底哪个好用，这个问题至今也没有完全令人信服的答案，但有很多人认为涡轮增压发动机保养难、保养贵，使用不方便，其实这里面是有误解的。

1、拥堵路段涡轮增压发动机不工作

早期的涡轮发动机由于技术不成熟，所以需要较高转速的时候才会介入工作，于是目前很多人还认为，堵车的时候车速慢，涡轮增压发动机不工作。

但其实不是的，目前的涡轮增压发动机技术比较成熟，基本上在1500~2000转都能正常介入工作了，而这样的转速，就算在大城市堵车也是可以达到的。

因此，目前的涡轮增压完全能满足日常行车需求，不用担心自己买个“废品”回来的。

2、涡轮增压车型要加高标号汽油

汽油标号的高低只是代表辛烷值的不同，跟发动机的抗爆能力有关，跟是不是涡轮增压发动机是没关系的。

涡轮增压发动机并没有比自吸发动机娇贵，说明书上说加几号汽油就加几号汽油，不必追求高标号汽油。

3、停车后禁止马上熄火

以前刚开始的时候，由于技术条件的限制，是运用机械水泵来进行降温的，一旦熄火，机械水泵就不工作了，发动机不能正常散热，就很容易损坏。

但目前的车型基本都已经采用电子水泵了，熄火后水泵照样工作，降温继续，从而可以保证发动机的正常降温。

另外，目前的涡轮增压发动机工作时的温度也没有之前那么高了，所以除非你是长时间跑高速，跑完可以的话，延迟一下熄火，不然平时开车，完整可以正常停车熄火。

4、冬天起步要长时间预热

预热这个问题，其实取决于机油，跟你是涡轮增压还是自然吸气没啥关系的。

车子到了冬天，特别是北方，启动的时候好要预热一下，不然车子可能会剧烈抖动，而且预热一下可以使得发动机更快进入工作状态。

但是，不管是涡轮增压还是自然吸气，都不需要长时间热车，也不需要原地热车，车子启动以后，低速走一段路，等水温正常了就可以正常行驶了。

可以说，目前的涡轮增压技术已经很成熟了，至少目前市场上的车型都能满足正常需求，所以不用担心涡轮增压更费事的问题。

不过虽然在使用上，涡轮增压确实没啥问题了，但是在保养上，由于涡轮增压对机油的要求更高，一般情况下都得使用半合成甚至是全合成机油，才能发挥出更好的性能，因此保养费用可能会比同车型的自然吸气要贵一些。

但它的优点也同样是明显的，小排量大动力，同样的动力需求，你只需要买一辆小排量的涡轮增压车型就可以了，这样带给你的就是油耗明显降低，油费自然就少了。