买车的人越来越多，越来越多的人把汽车用作代步工具，但是车一上路就是耗油的，于是很多司机就想尽各种举措来省油，网上也传播了很多种省油的方法，实际上根本不靠谱，那些方法不但不能省油，以至于会给自己的爱车引流来的难以修复的损伤。

下面我们一起来看看几种认为可以省油的方法，其实事实却不是这样的。

1、空挡滑行

很多我周围的好友，都以为省油就是空挡滑行。对于手动挡来说是没有错的，但是对于自动挡来说，空挡滑行更耗油，由于自动挡汽车的直喷发动机的喷油量是依据汽车的负荷来主动调节的，在滑行时发动机会产生怠速，而怠速时耗油量比一般行驶还要大，并且空挡滑行时发动机少了制动力，一旦碰到突发事件就更容易出事。

2、高转低速不会省油

一般我们的汽车发动机转速都在每分钟2000-3000转，这个转速已经能顺应一切挡位了，但是高转低速很容易让发动机外部发生积碳，长期已久车辆启动难，反而耗油，并且磨损发动机。

3、胎压高不省油

很多朋友骑自行车认为打足气就可以省力并好骑，也同理认为汽车也是这样的，胎压高也上路更加轻松。实际上由于汽车的胎压跟油耗根本没有任何关系，反而会增加轮胎的摩擦，降低轮胎的使用寿命。高速行驶时，胎压高会更加波动，爆胎的概率会成倍增加。

4、加油加半箱不能省油

很多车友加油喜欢加一半实际上一部汽车的质量高达一吨，而半箱油大约就十几千克，十几千克的质量对油耗完全可以忽略不计。如果每次只加半箱油，那么我们跑加油站的次数会增多，在去加油站的途中还会更耗油。一般实际上，不是每次都要加满整箱油而是在市区里面行驶一般加油加到60%就够了，假如上高速行驶就加到90%。

5、长久泊车熄火不一定省油

有些车友在等红绿灯时喜欢熄火，实际上假如只等1-2分钟却熄火等待，那么重启汽车时，会更费油，启动的那一瞬间会是一般情况下的1.2倍。并且过于频繁熄火再启动发动机会影响发动机的寿命，所以泊车2-3分钟好还是不要熄火。

6、原地热车更耗油

如今天冷了很多人在启动的时候喜欢原地热车一会再开走，重要的是怠速热车会让引擎室气缸壁发生水汽，让机油的光滑降落，发动机更容易坏掉。据统计有超过90%的发动机磨损都是发生在冷车启动三分钟内。一般的热车是一边开车一边热车，车速不要太快。

其实只需要留意以下几点，我们就能够轻易省油了：

1、坚持匀速行驶，一般车辆车速在每小时65-90km，这个范围内。

2、上高速时不要关闭空调开车窗透风，当车速每小时上80千米时，开窗后的风阻耗油比空调还要大。

3、阻止急刹车，急减速，快到红灯时应提早减速。

4、不用的工具不要常常放在车上，车质量少100千克，耗油会低几个百分点。