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一篇文章让你了解汽车车漆的那些事
发布时间:2019-07-19    

我们经常会听到消费者对于汽车车漆的各种讨论,比如哪种车漆更硬,不易产生划痕;哪些颜色属于普通漆,哪些属于金属漆等等。对于多数消费者来说,正确认识和选择汽车车漆种类真的这么难吗?

其实常见的汽车车漆种类不是很多,分别为普通漆、金属漆和珠光漆,只要稍加留意的话,就可以轻松了解各类车漆的特性与优势。今天,我们就以如今主流的几种车漆为例,为您讲述不同车漆的优势与不足都有哪些。

需要说明的是,策划这个系列选题的宗旨就是,每期选择一个大家购车时可能会遇到的难点,进行透彻分析并给出结论。希望通过详细介绍,您能对汽车车漆有更深入的认识和了解。

友情提示:下期我们将教您如何选择汽车座椅,与座椅材质和功能的使用问题汇总,敬请关注!

● 常见汽车车漆种类有哪些?

如今市面上常见的面漆大概有三种,分别为普通漆、金属漆和珠光漆。普通漆是常见的一种,而且属于基础的车漆。它的合成材质包罗树脂、颜料和添加剂,比如常见的白色、大红色和黄色都属于普通漆。而金属漆多了铝粉,它在阳光下看上去亮晶晶的。

珠光漆加入了云母粒,云母是很薄的一片片物质,反光的方向性导致了色彩斑斓的视觉效果。珠光漆是三种油漆里面好的,也是反光性好的。它的成分也多,抗氧化能力强,一般多出目前高端车型上。但是这种车漆修补比较麻烦,费用也相比较高一些。

另外,不同颜色车漆的价格也有很大差别,比如一流品牌厂商红颜料要比一流品牌厂商钛白粉大概贵25倍,而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些车型颜色品种偏少的原因了。

● 汽车车漆制作工艺

汽车车漆依照喷涂工艺分类为两种,一种是单工序一种是双工序,单工序的就是普通漆,金属漆属于双工序。金属漆能够提供颗粒,里面含有铝粉看上去好看。但金属漆必须需在表面喷涂清漆才能有光泽和硬度,到达保护抗氧化的作用。

素色漆一遍就可以成型,因为它从成分上来说算是带颜色的清漆,从而省去了喷涂清漆的步骤。综合来看,两个油漆的原理基本一致,只是多个工序引流来的更好的视觉效果而已。

其实无论何种颜色的油漆,颜料在阳光下都是会退色的。这时油漆中的添加剂就很重要了,比如光稳定剂、抗氧剂等等。很多时候厂方更关注的是均匀退色,尽量不使车身部分出现色差。

● 金属漆和普通漆各自优势

其实金属漆就是在油漆里掺配了金属粉末,这样不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来闪闪动人,而且在不同的角度下由于光线的折射,会让车身轮廓都会有所变化,整车外观造型看起来更丰富。

造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由是掺配了金属粉末,有了金属成分后的车漆硬度增高,漆面就相比不容易也被刮伤,这对大部分只能将车子停在户外露天停车场的车主来说,较小的划伤根本无法损伤车漆,减少更多补漆、烤漆的烦心和投资。

一些“素色漆”多为普通漆,典型的几个颜色就是白色、大红色、和黄色。其实并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉,只是加了银粉后所显现出来的颜色就不是原本的正色了。白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的 “酒红”,而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。

没有添加金属粉末的素色漆,漆面的硬度相比较软,如果高速行车受到路面弹起的飞石击中时,漆面比较容易剥落。另外,素色漆的车子在清洁时一定不可以直接用干布或湿布擦拭,要用大量的清水先冲掉附着车漆表面的灰尘,这样才不会在抹布一接触车体时,就让坚硬的灰沙刮伤车漆。

● 日后补漆问题

日后补漆问题很难也被消费者关注,因为谁也不愿去思考未来可能发生的这点小事情。但日常驾驶刮伤车漆在所难免,这是一个用车中不得不去面对的尴尬。

其实所有颜色和种类的车漆都一样可以修补,大面积掉漆去维修店,小面积的损伤自己买根油漆笔就能补了。不过前提是你的车身颜色不太过奇葩,比如极为少见的个性颜色就很难准确找到一致的补漆笔颜色,一定程度上增添了DIY的难度。

另外,不同种类车漆日后补漆的价格也有所不同。尽管我们前面介绍了金属漆更硬,但如果您的金属漆受到损害,在补漆时需要投资比普通漆更昂贵的价格。原因很简单,那就是金属漆的制作工艺更复杂。

● 车漆小贴士

①另外,鉴于目前新车往往卖得很快。您拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点,一般要滞后一段时间才真正牢固坚硬,所以新车别急着打蜡,三个月以后再说,切忌用硬蜡。如果日常补过车漆,一个星期之内好不要洗车。

②而对于日常用车来说,带有酸性的物质都比较伤漆,比如雨雪和鸟粪等等,这些都很容易让车失去光泽。如果鸟粪长时间不清洗,车漆还会发黄发暗。所以,勤洗车是防止车漆老化的好举措之一。

③汽车补漆推荐您到专门的大修理厂或者4S店去做,但一定不要也被销售人员忽悠,比如修理厂告诉您使用的是“原厂漆”,那么他一定是在撒谎。因为所有的地方甚至包罗在原厂在内,车装好以后补漆都不会再用什么“原厂漆”。原因很简单,因为喷好漆后用200℃的温度烘烤,成品车上那么多部件都可以耐200℃的高温吗?一般补漆都用专门的修补漆烘烤温度比较低,7、80℃的样子。


 

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