随着自动挡汽车的普及，越来越多的人都倾向于自动挡了，很多司机甚至都不会开手动挡了，因为不管是在操控性的便捷性，还是在舒适性上，自动挡都优于手动挡太多。虽然自动挡车操作简便，但若犯了这几大错误，你爱车的使用寿命要减少5年。

错误一：N挡滑行

在高速行驶或是下坡的时候，很多车主喜欢将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，因为他们觉得这样省油。对手动挡来说是如此，但自动挡来说，空挡滑行很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，后导致变速箱烧毁。

在下长坡确需滑行时，正确的做法是将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。就以驭胜S350这款商务型SUV来说，它兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，有手动/自动两款车型。

在驾驶驭胜S350的自动挡车型的时候，在长下坡的时候，一定不要挂N挡滑行，这样省不了油，还有可能损害变速箱。你可不熄火，再挂D挡滑行。

错误二：长时间停车时仍挂D挡

当等红灯或在拥堵路段行驶时，可以踩刹车控制车辆状态，这对车辆是没有伤害的。当等待时间较长时，你会坚持挂D挡吗?相信很多人都是这样错误操作的，因为挂入D挡后，车辆还会有一定速度的前移，若长时间介于刹车状态，变速箱的油温会升高，当油温过高会导致变速箱内的油液变质，严重影响润滑效果。

若停车时间长好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。

错误三：推车起动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。

错误四：坡路停车不拉手刹

在坡路上停车，很多司机都不习惯拉手刹，只是挂P挡，虽然这样停车也不会出现大问题，但万一P挡的停车锁止机构失效，就会出现溜车的现象，很容易出现意外。所以坡道停车还是要记得拉手刹。