上周，有校友问我3万公里保养做哪些项目，并把4S店报给他的项目拍照发给了我。校友的车是15年10月入手的一汽大众高尔夫7，1.4T自动舒适型，裸车价13.7万。

2年跑了3万公里，算是比较正常的私家车用车里程，但4S店报的3万公里保养项目可就不正常了。除机油、机滤等正常项目之外，额外增加的项目连工带料2885元，水分就非常大了。好在校友略懂一些基础知识，后只更换了机油、机滤和刹车油，这要是遇到完全不懂的人，没个3000块能开出来？

目前人们的生活品质越来越高，各种理疗养生馆也随处可见，其实这就和汽车保养是一个道理。现代人提倡的健康养生，对汽车而言就是定期保养。要知道，一部车是由上万个零件组成的，随着使用各功能组件（包罗润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，这种变化会逐步发生在很多零件上。

因为没有一部车的使用情况完全一致，因此无法预料每部车的不同零件是否有一致的磨损和老化。因此，车厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随时间或使用而变化的零部件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到佳状态，阻止小问题变大问题，确保车辆安全性，拥有较好的经济性并延长使用寿命。由此可见，汽车保养是必须的。

对于车主来说，我们不需要对保养了解非常透彻，但需具备一定的基础知识。为方便车主记忆，把车辆保养分成小保养和大保养两种（但实际上并不准确），并且整个用车周期内可依照奇数万公里小保养、偶数万公里大保养进行（1万、3万、5万小保养，2万、4万、6万大保养）。另外，在4万的整数倍公里保养，需要更换和检查的项目会更多一点，后面还会详细说。

众所周知，目前的汽车技术和加工工艺都很先进，而且私家车经常使用全合成机油，所以小保养里程可以1万公里或半年为一个周期。但对于用车习惯不良，用车环境和路况较差，与里程和年限比较多的车（6年或10万公里以上），应根据本身情况适当缩短保养时间和周期，比如5000或7500公里，又或者3-4个月，以先到为准。

小保养除了换机油和机滤外，还会对一些正常用车状态下不易损坏的零部件进行检查，以防万一。比如、对调轮胎，检查花纹厚度及磨损状况、胎压、防冻液、备胎胎压、灯光、电窗、电镜、喇叭、雨刮、手制动、备胎胎压、电池电量、踏板、制动碟片厚度等（保养工时包罗这些内容的检查）。需要强调的是，无论隔5000公里或7500公里保养，都算是小保养。

相比于小保养，大保养更换的零部件可能会更多，除机油和机滤外，还要检查空滤、空调格是否需更换（能用尽量用，没必要浪费）。另外，检查项目也比小保养更多，除小保养检查的项目之外，还要检查火花塞、正时皮带、压缩机皮带、悬挂减震器、半轴防尘套、排气管、刹车、转向、变速器等等（这些是检查项目，工时已包含检查费用）。记得，增加的这些项目，并不一定要更换，而是根据实际情况确定。但在很多4S店，不会根据实际情况判断直接让客户更换。

汽车虽然是冰冷的机器，但只要你对它好一点，它也会以良好的状态回报你，从这一点来看，它也是有灵性的。虽然大小保养可以让车辆一定程度焕发新生，但若平时日常保养没跟上，仅靠定期大小保养保持车辆健康，这不太可能。这就好比你平时不注意身体，想通过养生来保持健康，这显然不可能。所以，车主如果平时能对爱车做一些简单的力所能及的日常保养，对你用车周期内的爱车健康是非常重要也很有必要的。

所谓日常保养其实很简单，首先是保持车内外的整洁。尤其是中国南方湿润多雨，漆面很容易也被腐蚀氧化。其次，平时开车前，围车子转一圈，看看周围情况并检查下四个胎压，防止起步视线不好发生剐蹭或因轮胎缺气行驶导致轮胎报废。再者，每隔2个星期，冷车启动前拉一下机油尺、看一下冷却水是否足够，不够及时补充（补充机油必须用同品牌厂商同型号，只能补加冷却而不能用矿泉水或自来水）。如果消耗过大，要尽快去检查问题出在哪里。另外，行车过程中，要及时观察仪表指示灯有没有异常，并仔细听车辆有没有异响，若发现异常一定要及时处理，以免造成更大的损失。

其实，目前汽车维修市场存在的大问题之一就是过渡消费，尤其是4S店，日常运营成本大，需不断扩大业务，因此本来不需要更换的零部件提前更换了，本来更换某个零部件就能解决的问题却把整个总成更换了，这既让车主浪费了钱，也浪费了环境资源。

对于大多数车主而言，只要掌握一些基本的用车知识，就能阻止也被忽悠过渡消费。就拿校友的车3万公里保养来说，更换冷却水、刹车油、火花塞，与清洗节气门这些都属于过渡消费。冷却水不需要更换，不够及时补充到合适就可以，劝你用无水冷却液的可以直接怼回去（土豪可忽略）。

刹车油建议2年或4万公里更换（以先到为准），气候潮湿地区一定要更换；更换火花塞建议8-10万公里，而清洗节气门主要是清洗积碳，汽车发动机积碳不可防止，只要冷车能正常启动，怠速不抖动，动力和油耗没大变化，至少8-10万公里以后再考虑清洗发动机积碳吧。

还有，10万公里更换自动变速器油（免维护变速器除外），手动变速器不漏油的情况下，15-20万公里换油即可（大众MQ200\\250基本不用换）。刹车片、轮胎、雨刮片等损耗件可根据实际使用情况更换，如轮胎花纹磨到限位块附近，刹车片小于2.5mm等。