油耗，想必是很多车主头疼的一件事。现如今，油价是越来越高，养起车来也是越来也费劲了。

有些车主发现，车子在开了几年之后，就可以明显感受到车子越来越肉了，动力越来越差，油耗也跟着上升了。因此，车主们普遍认为，车子的油耗是随着车龄的增加而增加的。事实真的是这样的吗？其实不然。车龄和油耗没有必然的联系，油耗之所以会上升，主要是有很多用车养车中的细节也被我们忽略了，下面我们就来聊一聊这个问题。

轮胎问题

汽车中所包含的零件那么多，但是直接与地面接触的有且只有轮胎，轮胎的重要性可想而知。轮胎就像是汽车的“脚”，轮胎的状态将会直接影响到汽车的油耗大小。

轮胎磨损严重

想必大家都有所了解，轮胎的尺寸越大，轮胎越宽，其与地面的接触面积也越大，好处就是轮胎的抓地力越好，但相应的轮胎与地面的摩擦力也会增大，油耗自然增加。

如果轮胎磨损严重，就会导致胎面与地面的接触面积变大，长此以往必然会造成油耗的增加。因此，车主们在用车的过程中，发现轮胎花纹的磨损比较严重了，好及时更换轮胎。一般来说，轮胎外表斑纹磨损低于1.6mm的时分，就应该要进行替换。

轮胎胎压过高或过低

很多车主都知道轮胎胎压过低会导致轮胎与地面的接触面积变大，从而使油耗增加。但是你知道吗，轮胎胎压过高也是增加油耗。如果轮胎胎压过高，会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，而轮胎磨损严重就会导致油耗的增加。

因此，车主们好将自己车辆的轮胎保持在一个合适的范围内，汽车出厂的时候都会有一个标准的胎压值，这个数值介于2.3bar~2.5bar之间，这个数值一般是在咱们汽车油箱盖的背面有显示，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明。

另外，车主们在日常的行车过程中，要随时了解胎压状况，当出现异常的时候及时调整。这时候胎压监测系统就很有必要了。目前很多车型都配置有胎压监测，例如驭胜S350，它能随时将轮胎的胎压、温度等情况反馈给车主，它实用性很强，结果环境和温度对胎压影响较大，过高的胎压会造成刹车距离增加，而胎压过低，也是引发交通事故的重要原因。

积碳问题

汽车在行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉淀物，这便是积碳。气门室、火花塞和活塞气缸都可能形成积碳。过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量。比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。

另外，积碳问题还会造成混合气体燃烧不充分，从而使排出的气体污染环境。

个人驾驶习惯

生活中，有些车主会有猛踩油门、急刹急停等不良的驾驶习惯，这个习惯不仅会增加油耗，还会严重损害汽车零件。