相信不管是新手还是老司机买了车之后都会问这样一个问题，到底需不需要磨合？大多的小白还是会固守陈规的在5000公里首保前谨慎的驾驶自己的爱车，结果经常听老司机们说新车磨合期直接关系到汽车以后的使用状况，这个问题果真这样吗？

首先，我们来看一看专业人士对磨合的介绍：

这里呢已经给各位一个明确的回答了，因为新车发动机已经在工厂装车前进行过一遍冷磨合，如今的汽车厂家在新车出厂前会专门针对发动机进行一遍冷磨合，所谓冷磨合指的是发动机装在专业的机床上用电机带动磨合，由于没有燃油燃烧产生高温，所以叫做冷磨合，此时的磨合已经能够打磨掉发动机内部可能存在的细微瑕疵和金属零部件的毛刺，从而防止了让车主再刻意的进行热磨合的步骤。

那么既然不需要刻意磨合，我们拿到新车后到底该如何正确驾驶呢？

第一、新车开回家之后正常驾驶，不用刻意保持低速或者低转速行驶。

保持发动机运转在1500转-3000转是发动机运行舒服的转速区间，所以在首保前只要别激烈驾驶，别让转速长时间保持在3500转以上运行就没问题了（部分高转速发动机除外，相信很少），结果目前的发动机技术与可靠性比我们想象中的要好。

第二、新车跑高速跑长途完全没问题

老司机们总说新车时速不要超过80公里，也有说不要长途驾驶防止发动机过热，像这种说法完全是过时的观念，低速或者低转速行驶除了增加交通压力和油耗外没有任何意义，只要不是长时间在红线区间左右行驶，发动机也不会因为长时间运转而过热损坏，所以放心大胆的去跑高速跑长途，完全不要担心，有过多的心里负担。

第三、油耗和磨合并没有直接关系

很多朋友买车后会说磨合期内油耗很高，磨合之后就会降低，然而磨合与油耗并没有直接关系，油耗的高低再排除发动机和变速箱本身的匹配问题、车重外，直接的影响因素就是驾驶习惯和路况，激烈的驾驶习惯和糟糕的路况都会让油耗飙升，学会提前预判路况，减少刹车的干预，坡道多利用发动机制动或放油门惯性行驶才是省油的驾驶方式。

第四、尽量防止新车长时间放置不开

大多数小白为了爱惜自己的新车或者害怕上路等原因，总把新车长时间停放，偶尔才开一开，这样的做法会产生电瓶的损耗，同时轮胎的一部分长时间负载也会造成变形，发动机生来就是为了运转，也会相当难受。

第五、首保需要按厂家说明书上的要求去做

机油使用久了都会失去降低润滑性能，加重发动机的磨损，而依照厂家说明书的要求按规定公里数和时间内进行首保就相当重要了，通过换掉旧机油还可以带走金属碎屑，换入的新机油就能对发动机提供更好的保护。