虽然目前电子手刹系统逐渐成熟，但还是有很多车型依旧配备了传统的拉杆式的手刹，遇到时间较长的红灯时，很多车主都习惯拉上手刹，可是有些车主发现自己明明已经拉上手刹了，车子却还在动。小编也听朋友提起过这种情况，咨询了修车大神之后得知，手刹的效能会随着使用次数增加而下降，所以会出现这种情况。

拉起手刹还溜车，那么你该给手刹做个检查了。我们都知道手刹不一定非要拉到底才行，正常情况下拉起手刹总行程的70%就可以让车介于刹停状态了。所以检查手刹是否可以正常工作，只要检查手刹拉到70%车辆还会不会动就可以了。目前有些小伙伴会问了，怎么才能找到70%这个点呢？通过简单的计数就可以达到，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止，然后算出响声总数70%的位置。然后在上坡和下坡都进行检查，如果车辆都出现溜车情况，那么说明你的手刹系统要进行检查了。

除了要检查制动效能以外，手刹灵敏度也需要进行检查，但是次数不要太频繁，因为这种检测方法对手刹的磨损很大。在没有坡度的平路上缓慢行驶，慢慢拉紧手刹，感受手刹的灵敏度和结合点。如果在整个过程中感觉手刹的制动效能或灵敏度不理想，可以通过调节手刹的操作钢缆来解决，车辆出厂前都预先设置了一个补偿机构，不过还是由专业的维修人员来进行调节好。

此外高速行驶的时候如果出现制动系统失灵的，一定不要因为慌张盲目拉手刹，因为手刹的制动力并不均匀，这时候拉手刹很容易引起侧翻。正确的做法是通过降档来降低车速，车速很慢的情况下再使用手刹刹停车辆。再一次提醒大家一定要定期进行手刹的维护和检查，不仅是对自己的安全负责，也是对他人的负责。