做为汽车的为重要的部件之一的轮胎，我们消费者很多都对轮胎的使用与轮胎的相关信息不太了解，认为轮胎老也不用换，也都不会在意，所以说很多消费者会因为轮胎都是一个十分陌生的部件而不太了解。由于目前市场上优良不齐，所以对于轮胎来说有的奸商会将废旧的轮胎进行翻新后进行销售。那么我们如何才能够辨别轮胎是否是翻新还是全新的呢？下面老闫将为大家详细的分析翻新轮胎是如何做到的。

那什么是翻新轮胎呢？翻新轮胎就是已经经过使用一段时间的轮胎或者磨损到失去使用性能的轮胎，经过翻新加工之后重新具备使用性能的轮胎。一般在大型工程用车和载重卡车上，在乘用车领域一般也会有出租车使用。

其实国家为了提高资源综合利用有效性与减少环境污染等，国家推出了循环经济促进法。国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。

翻新胎虽然合法，不过有一些无良的商家为了谋取利润，生产和制造劣质翻新胎，花几十元回收的旧轮胎翻新后可以卖到几百元，中间利润可达数倍。关键的是，劣质翻新胎不仅不耐用，而且爆胎的几率非常高，使用起来非常危险。

轮胎是如何翻新的呢？

1、正规的轮胎翻新

正规的轮胎翻新，必须满足国家规定的翻新胎标准。轮胎翻新主要指更换胎面胶和胎侧胶，根据轮胎损坏程度的不同，分类为顶翻、肩翻和全翻三种翻新工艺。

2、非正规的轮胎翻新

出于对成本的控制，一些无良商家在翻新轮胎的时候，并不采用增加新花纹的翻新方法，而是在原本已经磨损的轮胎上，用刻刀和打磨机等专业工具，直接将轮胎的花纹加深。这样的翻新胎在圈内通常也被称作“刻沟（花）胎”。

经过非正规翻新之后的轮胎，看上去和全新轮胎差别不大，但其实已经磨损到甚至超过了极限值，使用起来爆胎几率大，非常危险。

三、非正规翻新胎有什么危害？

1、非正规翻新胎，就是在磨损到极限的轮胎将胎面胶进行打磨后再贴上一层胎面进行硫化，这样无论是轮胎的抓地力还是刹车性能都会大打折扣，主要是后贴上的胎面胶和原轮胎之间并没有形成分子链的融合，所以当轮胎经过长时间的运行后会形成疲劳极限，发生爆胎的几率非常大，存在相当大的安全隐患。

2、非正规翻新轮胎由于成本极低，所以很多黑心车商将会花少量的钱进行包装，以次充好。

如何辨别翻新胎？

1、翻新轮胎上有一层黑色的光亮剂，所以和全新的轮胎相比，翻胎和全新的轮胎相比颜色更好看一些。

2、看轮胎胎侧的生产日期，如果生产日期较早，而轮胎看上去又很新，那这条轮胎很有可能就是翻新胎。

当然，如果轮胎的生产日期明显是也被重新贴上去的，用手还能够抠下来，那这条轮胎一定是翻新胎了。

3、观察轮胎的排水槽和花纹是否均匀，如果也被非正规翻新过，轮胎的排水槽和花纹一定会有刀刻的痕迹，并且不均匀。

4、在轮胎的排水槽内还会有磨损指示器，当花纹磨损到指示器的位置，表示轮胎基本上已经磨损到极限了。如果是非正规翻新胎的话，由于要加深排水槽，磨损指示器大多会也被割掉。

5、对于正规的翻新胎来说，胎面和胎侧之间的连接处不如新胎平整自然，后期人工加上去的胎面能够很容易也被看出来，而且在胎侧也会有“RETREAD”或“翻新”字样的标示。