开车在外，小刮小蹭总是难以防止。究竟哪些事故“私了”更加合适呢？有的时候因为这些很多车主吃了不少亏呢。

这种细小的划痕可以在去4S做保养的时候，麻烦维修师傅捎带手点下漆、抛个光就可以解决。或者自己买个补漆笔，随便就可以搞定。即使专门去补个漆，也不过两三百块钱的费用。

轮毂上的小伤痕也完全可以私了，不影响正常使用，其实都没有必要去修复，根据轮毂的价格定一个适当的价格，就当是小小的精神损失费吧。

轻微的凹陷其实问题不大，结果车身蒙皮本身就很脆弱。不过维修的话还是需要去4S店找钣金师傅稍微处理一下的。定价之前根据自己的车型和4S店沟通一下，至于之后是在4S店还是找个修车厂处理就看自己了。

刮蹭的面积比较大的话就要看有没有造成车身变形了，如果车身变形了还是走保险比较合适，结果车身骨架的修复价格会比较高；如果只是漆面刮蹭的话就直接私了吧，多要点钱抽空去处理一下就好了。

如果凹陷的面积比较大的话就可能需要直接更换覆盖件了，价格大概在一两千左右，这个时候私了还是走保险就需要双方进行协商了，一般来说，像这种价值一两千块的维修费用，就是选择私了和走保险的分界线了。

如果外观覆盖件发生了破损，也是需要直接进行更换的。一般根据更换部件的价格不同，一千以下的可以私了，两千以上的就推荐走保险了。

如果破损的部件涉及到一些系统的总成，比如说大灯、后视镜破损，就需要对一整个总成进行更换，这样的情况就需要走保险了，一般涉及到总成部件的价格都不会很低。

车身如果需要进行大面积的钣金修复，建议还是直接走保险吧，因为需要对这部分进行拆卸，甚至有可能影响到了防撞钢梁或者其他部件。

停车时也被追尾或碰离原先位置这种情况不论伤害大小一律走保险，在外观上可能看不出什么大问题，但是当车辆也被顶之后，很有可能对行驶系造成了严重的伤害。