以前科三考试时，靠边停车只要学员做的不太过分，不是停在路中央，基本上都能过。

但新规出台后，要求停车靠路边平行30公分。大于50公分就算不合格。

因为常年带计时陪练新手上路学员，靠边停车只是第一节课的必备项目，在20多项训练内容中，学员公认这项令人手忙脚乱。

科三学员我也带过不少，为了她们今后上路安全，不至于总爆轮胎，尽管以前要求不严，我也一直按着20-30公分的距离标准，来要求科三学员。所以，这两年带过的科三学员，事后反馈信息，还没有掉的，基本都是顺利通过。

那么，为啥说这一项忙乱呢？

因为，靠边停车需在短时间内，完成一系列动作，需要手、脚、眼睛三者协调配合。

新手可以体会一下，你目前的大脑只能支配一个肢体动作，如果忙活手的动作，脚下顾不上。如果你顾着脚下，手又不干活，所以，新手要练习的就是手、脚、眼睛各司其职。

我目前教大家一个方法：回去坐在椅子上，可以默默练习，上车后，肢体协调性就会改善很多。

1、当语音提示靠边停车时，第一件事，一定要减到2档，同时减速，可以左脚踩下离合，右脚挪到刹车，不要踩到底，如果速度快，可以轻点刹车减速。

这个地方，记得一定要挪脚，否则，一会儿有可能油门当刹车用。

2、在挪脚的同时，打右转向，看右后视镜，是否右后方有骑电动车或行人。

3、新规要求，侧身回头看。我对学员要求，这个动作虚晃一下就行。国内车距这么近，本来新手方向盘就不稳，还大幅度回头，弄不好车就跑没影了。看右镜子足可以看到后方行人，回头毛也看不到。还容易出事。所以，你甩一下头就行了。

4、方向盘向右小幅度倾斜。有人着急，使劲打方向，这个很容易撞到马路基石，小幅度切过去安全。

5、上面说的那几条，在给学员练车中，也就两三秒的事，所以，你在虚拟练习时，也要瞬间完成。如果你都走出一百米了，还没靠边，考官也会崩溃的。

6、重要的一条来了，身体坐成直角，略微前倾，看车头正中央位置，和马路基石底边相交一瞬间，方向盘迅速向左一立（90度）。

这个时候，就代表着右前轮已经距离马路基石20-30公分了，如果你慢慢回轮，轮胎有可能磨马路基石。也有的学员车速快，还没到地方，就吓得提前打轮了，那么你车就会远离马路基石，超过50公分，掉了。

所以，这个地方回轮要恰到好处，很多人第一次练，还没等打轮就控制不住踩刹车，结果车斜着停下来了。肯定挂。

7、方向盘立完也就2秒左右，车头就正了。这个时候，要把手迅速回到九点十五的位置。不要等看到车正再回轮，那就晚了，车又歪了。

8、车正后，轻点刹车。车正好和马路基石平行20-30公分。

9、昨天文章讲的启车顺序，从左至右。今天说的是，收车的顺序，从右至左，先拉手刹车，摘空挡，抬双脚，后收转向灯。