搞懂：三元催化器

三元催化器是排气管上的一个装置，作用是把汽车尾气中的有害气体，通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。有了它，尾气排放才能达标。

三元催化器容易出现的问题就是杂质堆积过多，造成堵塞，一旦出现故障，会造成车加速无力、冒黑烟、经常熄火等状况。年审尾气排放，基本过不了关。

举措：防止三元发生故障

直接：清洗三元催化器

清洗主要分两种，一种是拆洗，4S店看地方，有的生意好的，可能不乐意做，这玩意费时，一般要你个500-800元左右，去外面专修店会相比便宜一些；

另一种是“打吊瓶”，就是向进气管内输入化学清洗剂进行清洗，4S店连工带料400-600元左右，但实际上这种操作效果很一般。

建议：每次保养时，请师傅检查排气管和催化器是否有松动、损坏；每3万公里保养时，多花个一两百，把三元催化器拆下来清洗一遍，强过“生病打吊瓶”。

经常：选择靠谱的加油站

加油一定要去正规的加油站加质量好的汽油。

一些油品不好的汽油，硫和铅含量较多，燃烧后容易形成氧化物颗粒，也被吸附在催化剂表面，使催化剂无法与废气接触，从而失去了催化作用，俗称三元催化“中毒”。

因此，选择靠谱加油站，加质量好的汽油，从源头上治理，是需要车主经常注意的。

主要：不要猛起步、猛刹车

长期在拥堵路况下使用的车辆，更容易产生不完全燃烧物质，这些物质也是三元催化器堵塞的“真凶”。

堵车目前哪哪都堵，无法防止，但我们平时开车可以尽量温柔驾驶，不要猛起步、猛刹车，一来这些激烈动作会导致汽油无法完全燃烧，从而产生额外的杂质，既加剧了发动机本身的积碳，又导致三元催化器也被堵塞；二来激烈驾驶，也是低速剐蹭的主要原因，右脚深踩？想好了再踩啊！

此外，由于三元催化器的核心部件是陶瓷技术，托底啥的很容易损坏，奉劝广大车友：马路牙子，谨慎攀爬！