当听到“防冻液”这个词的时候，部分人可能会认为既然是防冻液，应该只有在冬天的时候才能用得上吧。其实不然，防冻液不仅仅是冬天使用，它全年都可以用上。

很多卡友不知道防冻液多久更换才是正确的，也不知道怎样选择防冻液，甚至还有直接用水取代！今天我们就来科普一下。

到底啥是防冻液

防冻液的全称应该叫防冻冷却液：有防冻功能的冷却液。防冻液可以阻止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和发动机气缸体或气缸盖。

做为冷却系统中冷热交替的载体，防冻液可谓遍布发动机各个角落，通过不断循环往复的过程为发动机及时冷却降温。所以防冻液还要求具备很多特性，可不是水能够替代的！

- 01 / 防腐蚀 -

发动机及其冷却系统是金属制造的，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀生锈。而防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，具有防腐和除锈功能。

- 02 / 冰点低、沸点高 -

水的沸点是100℃，好的防冻冷却液的沸点通常在110℃，这样在夏季使用，防冻液比水更难开锅。另外一个重要指标就是防冻液的冰点，在极寒地区特别要注意，一旦选用不当导致防冻液结冰，会对发动机造成极大的伤害。

- 03 / 防垢除垢 -

用水作冷却液让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难，严重时会损坏发动机。

好的的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不生水垢还具有除垢功能。如果你的水箱水垢很厚，好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

防冻液选择很重要

选择冷却液时也不能含糊，好依照厂家推荐使用的冷却液型号，比如天龙旗舰搭载的ISZ发动机，必须使用长效有机型冷却液。

用其它类型的任何冷却液可能由于冷却液的酸碱度、成分等问题导致发动机的故障。另外也不要混用不同的防冻液，阻止防冻液之间发生反应对发动机造成不良影响。

防冻液定期更换

防冻液更换周期为2年或20万公里，平时咱们也得经常检查防冻液液位，适当添加一致种类的防冻液，需要全部更换的时候选择符合技术要求的防冻液。

下面给大家简单介绍下防冻液更换需要注意的一些事项：

- 01 / 冷却液排放 -

拆卸压力盖，打开散热器上的排放阀和发动机机油冷却器壳体底部的排放阀排，冷却系统完全排空后，关闭排放阀。

检查有无损坏的软管与松动或损坏的软管卡箍。如有必要，进行更换。检查散热器是否泄漏、损坏或有积垢。如有必要，清洗或更换。

- 02 / 冷却系统清洗 -

向冷却系统加入一定数量的清洁剂，向系统加注清水。

将所有驾驶室加热器温度开关调至高，在正常的工作温度（至少 85°C）下让发动机在冷却液温度高于 85°C时高怠速运转 5分钟。

关闭发动机，让其冷却至 50°C再排放冷却系统。如果排出的水仍然很脏，必须再次清洗冷却系统。

- 03 / 冷却液加注 -

冷却液加注完成后，使发动机怠速运转3-5分钟，以排出冷却系统中的空气。将所有驾驶室加热器温度开关调至高，使大流量冷却液流过加热器芯。

新更换防冻液后，在两三天之内注意经常检查液面高度，并根据实际情况补充，以阻止空气排出后防冻液不足的情况。