按理来说，汽车的启动只需要拧动钥匙点火即可。可是有很多老司机在踩离合点火，甚至还有的司机会点火时离合、刹车一起踩，这到底是因为什么原因呢?

踩离合点火：减小起动机负荷 保护发动机

此外，从机械角度，踩离合点火也可以有效保护发动机。这是因为起动机在启动瞬间其实是超安全负荷工作，踩离合点火是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。

而如果没有踩离合切断动力，变速器所有的齿轮在车辆点火时都会同时转动，这无形中加大了启动电机需要带动的阻力，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，进而给发动机引流来的了伤害。

甚至有部分欧、美系进口车不踩离合是无法接通点火线路的，而如今更是越来越多的车辆不踩离合无法打火。

踩离合点火：防止车辆未摘挡 突然窜车伤人

其实老司机们习惯踩离合点火，除了考虑是对发动机保护，而更多的是源自于多年的安全经验。如果上一次开车熄火的时候忘记摘挡，那么车辆直接点火后很可能出现窜车的现象。虽然一般情况来说，点火窜车基本前进一两米的距离，但如果此时前方有人或车那么将直接导致碰撞事故。

此外即便可以保证每次熄火都摘挡，但就怕汽车零部件失灵，导致点火窜车的意外。对于老司机来说，踩离合发动车，也就切断了动力，可大化的降低窜车的概率。而至于有的司机点火时离合、刹车一起踩，也是为了提高起步安全，降低危险的步骤，结果安全是第一位。

踩离合点火：无钥匙启动系统的普及

除了保护发动机、降低窜车风险的目的以外，其实如今的很多手动挡车都需要踩离合点火。而其中原因，就是无钥匙启动系统的普及。

无钥匙启动原本是中高档车的专属配置，但随着成本的下降，越来越多的手动挡车也标配了无钥匙启动系统。这也导致原本在自动挡车上，仅仅踩刹车就能点火的无钥匙系统，而到了手动挡车上成为了离合与刹车同时踩下，才能启动车辆。虽然看起来似乎麻烦了不少，但是考虑到安全性和对发动机的保护，这种无钥匙系统在手动挡车上的普及，倒是功莫大焉。